駐車

駐車の件、それは私もあったような記憶があります。教習所では、駐車する時の目印がありますからね。

これを克服するのは、やはり、自分の乗っている車の車両感覚をつかむ事が早道だと思います。

そして、駐車の際、自分の車の大きさをイメージしながら車庫入れするんです。そうすると、上手く入れれますよ。私は逆に周りに車が停まってないと大変いれなくかったりします。(^^ゞ

周りに車があると、それを基準に駐車するんで、慣れてくるとこの方が入れ易かったりします。このブログの写真のような場所だと逆にどちらかに寄ってしまいます。

後は慣れなんで、焦らずじっくりといきましょう♪

そうですね、教習所では目印もありますからどのタイミングで切るかがはっきりしていますしね。

ファンカーゴよりもマークIIだとバンパーも出っ張っているのでちょっと車両感覚をつかむのに時間がかかりそうです。

アドバイスもありがとうございます。
車の大きさをイメージですね、参考にさせていただきます。
と言っても、取ってからまだマークIIでバックの駐車をやったことはないんですけどね。

ガソリンが高いですが、機会を作って練習したいと思います。

私も子ゴン太さんと同じで、脇に車が無いと上手く駐車できないのですが、やはりこれは慣れですね。

スーパーの屋上駐車場などのあまり車の停まっていない場所で練習するのも良いでしょう。
どうしても実際に駐車する時などは後続車などに気を取られて慌てて停める場合が多いですからね。

でも免許取得13年で一応大型免許を持っている私も未だに枠の中にピッタリと入ることは中々ないですよ(笑)

やはり慣れですか～。

アドバイスありがとうございます。
今度、地元のスーパーの屋上で練習してみますね。
今のところ駐車をする際はファンカーゴだと駐車場のものすごく隅っこで何度も切り返して入れたり、マークIIだとあきらめて前から突っ込んで止めるかですねー。

いずれは大型も取りたいと思っていますが、この調子でホントに取れるのか心配です。

遅ればせながら、免許取得おめでとー(^o^)
満喫してるようだね。

駐車はみなさんおっしゃるとおり、慣れるしかないねp(^^)q

俺は免許取得２週間後から、運送会社に入ったので４トントラックで修行したなー（笑）
乗用車を運転したのは、半年くらい経ってからだったな。

だから、俺は教習所での教え方とはちょっと感覚が違って、車体ではなくて後車軸を基準にする。


バックしてるとき、内側のリヤタイヤが通過したラインは、ハンドルを逆に切らない限りは絶対にぶつからないんだよね。

あとは、外側のリヤバンパーの角が刺さらないようにだけ気をつければＯＫってわけ。
この距離感は体で覚えるしかないけどね。


このコツをつかめば、車種や車格に関わらず、どんな大きさのどんな形の車でも、いつもと同じように駐車できるようになるよ。


焦らず、頑張って修行すべし！(^^)v

ありがとうございます。

オフのときとか皆さんの駐車が上手なので、自分もうまくなりたいんですけどね～。

教習所でも教官の中で1人リアタイヤを目安にするといいよと言ってた方もいましたね。
実際、内側のリアタイヤと教習所では縁石の間を詰めて外側に気をつけていれば枠の真ん中に入りやすかったです。

ですが、周りが一般車だとどうしても当てたらどうしようという思いで怖いんですよね・・・。

オイラの場合、
左後ろに停めたい時･･･
先ず左後方と前方の安全を確認し、車体の軌道を確保
後輪が、隣接車の右側角に(自分の左後輪が)かかるイメージで近寄せつつハンドルを切る。

車体が真っ直ぐになった時点で、直線バック

右後ろに停めたい時は、その逆でやってます。
意識して車体を操作する毎に、身体と頭が感覚を憶えてくれるので
焦らずゆっくり練習していくうちに、無意識に身につきますよ。

"焦り"禁物
誰でも最初は経験していく道ですから、
気長～にやっていきましょう。

アドバイスありがとうございます。

参考にさせていただきますね。

ただ、ガソリンも高いですしなかなか練習することも出来ないのが悲しいです。

あとはパワステポンプの寿命が近いのか結構ステアリングが重いです・・・。

あっ、そうそう
左後方バックの時は、右前フェンダーは右側へ移動するワケですから、
狭路等でのバックでは、左後方のみならず右前方の確認も忘れないでね。

右後方バックでは、勿論その逆です。

どうしてもトランクが出てる分がちょっとつかみにくい感じですね。

今度出かけた際に練習してみます。