夏を快適に！エランにクーラー計画⑨(コンデンサーダクト設置とお盆ツーリング)

台風7号が上陸。
影響が大きい地域の方には申し訳ないのですが、連日猛暑で乾ききった新潟に恵みの雨をもたらしてくれそうだったんですが、進路が近畿縦断コースになり雨マークが消滅(;^_^A
雨が多かったり少なかったり極端すぎる天気何とかならないのか(*_*;
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9日、午前中仕事をしてるとかみさんから電話が。
トゥーランのエンジンが掛からないので、ブースターを繋いで始動させたは良いけど、ライトが点きっぱなしになっていてまた直ぐバッテリーが上がってしまうと・・・ん？ライトが消えない？(;ﾟдﾟ)

帰宅して2Aで充電したエランのバッテリーをチェック。

12.9V(;^_^A
容量100％なんだけど、もっと低電流でゆっくりした方が良いのか？
トリクル充電器を繋いどきました。

トゥーランに繋ぐと・・・

6.5V(;^_^A
後付けHIDはバッテリーから直で電源を取ってるので、バッテリーからのリレーを外してライトに電気が行かないようにして、バッテリーを充電。

充電してる間にエランの水温上昇が気になるので、以前のシステムに戻します。

スワールポットを外します。

サーモスタットを入れてBDRのサーモハウジングを取り付け。
ファンのセンサーも元に戻しました。

いつも暑いけど今日は特に暑いな(*_*;

まだ11V台ですし、持ってきた飲み物が無くなったので作業終了。
明日まで繋いどきます。

白銀号さんからのコメントによると新潟県内かなり暑かったようで、当地は39.2℃でした(;^_^A

画像を見比べて思ったのが、スワールポットはエキマニの真上・・・エキマニでスワールポットが炙られて水温が上がったのか？
走ると冷えるけど、止まると急激に水温が上がるのはこのせいか？
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10日、午後から昨日の続き。

トリクル充電器で充電したエランのバッテリーチェックから。

13.34V。
ヤマハのバイク用トリクル充電器の方が良いのかな。

一晩充電したトゥーランのバッテリーは13.17V。
怪しいリレーを交換してみます。

左側が付いてた物で、右側が新しい安心の国産。
交換してバッテリーを接続すると早速助手席側ライト点灯(;^_^A

リレー替えても駄目なのか(*_*;
ですが運転席側は消えてます。

エンジンを掛けてライトスイッチをオンにすると、運転席側が点灯して助手席側が消灯・・・何で？(*_*;

外して端子を確認しますが同じ・・・元の誤作動を起こしてたリレーに戻すと直りました(;^_^A
また起こると悪いので、リレーを見直さないと。

昨日届いてたホースを設置。

コンデンサーへのホースと試しに1本買った室内機のホース。

送風口の穴にジャストのサイズ！クーラー始動！
ピンポイントで当たるので、より冷気を感じられます。
もう1本買わなければ。

先日タイアハウス内に開けた穴にホースを取り付け。

左右からコンデンサーへ。
ナンバープレート裏から排出される分を取り入れられれば良いんですが。
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13日、毎年恒例のお盆ツーリング。
暑いからと2人欠場で今年は3台の予定。
6時に集合場所に行くとBMW乗りのN-BOXが来ています・・・セルが回らなかったとBMWリタイア。
ドカも来たので暫く話して、BMWが墓参りの花を買いたいと言うので、村上市の道の駅神林へ。

村上市では12日にお盆の花を買うのが恒例で、道の駅や市内各所の野菜直売所は朝5時には満車になり、数時間で売り切れます。
この日は通常営業で8時15分開店でしたが、30分前には花購入者で長蛇の列になりました。
無事花を購入してドカとNSRで笹川流れへ。
気温36℃ですが、バイクも多いです。

寒川から県道6号で国道7号線葡萄へ。

朝日の道の駅で休憩してお昼に帰宅。
夕方お墓参りに行くので、午後から数時間ホースをコンデンサーに固定するステーを製作。
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14日、今日も猛暑の予報。
色々届いたので少し涼しい午前中から作業開始。

アマゾン凄いですね！
今まではお盆休みは作業が滞ってましたが、在庫が有ればお盆でも届きます！

早速追加で買ったホースを室内機に接続！

昨日作ったコの字ステーとアルミの板を合わせてホースコネクターを固定して、ホースを接続して完成。
午後から試運転しようと思ったんですが、暑さに負けました・・・

娘がどうしてもチンクを譲って欲しいと言うので、泣く泣く譲ることに
・・・

このまま乗せるか、ノーマルに戻すかどうするか？
直ぐガリッとやりそうなホイールは安い物を探そう。
ステアリングもノーマルに戻すか。
これからミライース生活かぁ・・・

息子も来年新潟に帰って来るって言ってるから、また車探さなければ。