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阿賀野市の天気予報は午前中曇りで午後から晴れですが、雨雲レーダーを見ると雲が掛かってるので幌をして出発。

8時前に会場のサントピアワールドに到着。



駐車場で写真を撮ってると晴れて来ました！
白銀号さんも到着。

9時になり開始です！
白銀号さんが「エランはライトが上がってる時間で車の程度が測れる」おっしゃってました。
上がってる時間が長いと言う事は、配管やバルブがメンテナンスされてると言う事です。
エンジンを止めてからでも勢い良く上がるエラン姉さん。流石です！
うちのはエンジンを止めると再度上がる事はありません・・・そのうちエンジンを掛けても上がらなくなるのでは？チェックです！

このオースチンミニクーパーは綺麗でした。

新潟では珍しいエスプリ。エスプリの前はX1/9に乗ってらっしゃったそうです。

この冬にリフレッシュさせる為に東京へ里帰りさせるそうです。



友人のお父さんが白いS600を展示してました。

このヨーロッパのボディは柴又だそうです。
中も綺麗でした。

このセブンはケントですが9000回転まで回せるそうです！フロントはワイドトラックで弥彦の下り対策で4ポッドキャリパー！今後はオイルの吸い上げ対策でドライサンプ化するそうです！強者です！

MGB、今後値上がりするであろう1台。買うなら今でしょ！
駐車場も見学。

エリーゼにセブン！新潟で一度にこんなに多くのセブンを見たのは初めてです！

ホンダCL72。朝雨だったのでやはりバイクは少なめでした。
ルノー2CVや4、アルピーヌA110も来てました。
14時閉会。

白銀号さんの隣に並べて撮影。
撮影してるとまた雨が降り始めたので、現地解散。

帰宅して濡れたボディを吹き上げて終了。

今日もみんから友達さんや色々な方々と話しをする事が出来ました！
最後に白銀号さん、昭和の乗り物の関係者の皆様ありがとうございましたm(_ _)m

朝から良い天気です！
事務仕事でもしようと思っていたのですが、明日から雨の予報なので我慢出来ずバイク仲間に連絡して紅葉を見に行く事に。

一緒に行くのはBMW R100RS(赤鼻)です。
11時、出発。国道113号線で小国方面へ。

赤芝ダムから県道15号線で長者原方面へ。

15号線に入ってすぐの紅葉。



県道260号線で飯豊温泉梅花皮荘へ。
梅花皮荘から飯豊山荘方面へは今年は11月5日で冬季通行止めになるようです。

飯豊山荘先の行き止まり。ここで引き返します。
天狗橋で撮影。





綺麗でした。

撮影しながら下ります。

越後屋で休憩。

各都市までの方向と距離。
ここから樽口峠へ。

頂上駐車場到着。

日向は暑い(^_^;)

今日はお昼ご飯食べてる人や、写真を撮りに来る人が多かったです。

コーヒーを飲みながら1時間ほど景色を眺めました。
椅子を持って行けば良かった・・・

14時半、県道15号線方面へ下ります。

日陰は濡れてます。



15時半、道の駅関川で解散。
走行120km。

新しいタイヤも柔らかい足に丁度良く、キビキビヒラヒラ気持ち良く曲がります。
峠なら純正サイズで十分です。これ以上を求めると、色々とお金が掛かります(^_^;)
ブッシュを固定したシフトレバーも遊びが無くなりカチカチで気持ち良くなりました。

28日は昭和の乗り物大集合です！
朝の予報では一日雨でしたが、現在の予報は午前中雨で午後から晴れの予報・・・何だか良い方に変わってます！(^_^)
明日はステッカー貼らなければ！

20日、クラシックカーレビューに参加される東京組のお迎えとミッレミリア見学ツーリング。
当初のルートは魚沼で合流して、田子倉ダムから大内宿を見学して喜多方でミッレミリアを見る予定でしたが、天候が思わしくないので、郡山で合流して喜多方へ行くルートに変更になりました。
と言うことで、私はミッレミリアの通過地点になっている喜多方市の道の駅喜多の郷で合流する事にしました。

２日間エランでまとまった距離を走るので、ガソリン添加剤を入れてみます。
メジャーな物だとワコーズのフューエルワン。
似た様な物ですが、私はバイク用品と一緒に買った、ヤマハのカーボンクリーナー。

PEA配合でデポジットを除去します。

ミッレミリアは13時前後に到着予定なので余裕を持って9時20分出発。

新潟は夕方まで雨の予報なので雨と一緒に移動になると覚悟して幌をして来ましたが、予想外に晴れてます！

道の駅いいで付近。 まだいい天気！
国道121号線へ。

もうすぐ喜多方市です。曇ってきました。

11時40分、待ち合わせ場所のミッレミリア通過地点の道の駅喜多の郷到着。
宿泊組は2時間前に猪苗代湖畔で写真撮影。
ゴールドラインでも走ってるのか？

12時を過ぎると関係車輌が到着しはじめました。
ミッレミリアの見物です。

白いブガッティは良い音でした！
画像でしか見たことが無い車の音が実際に聞けるのは貴重です！

駐車場がクラシックカーでいっぱい！
人だかりがあると思ったら、元國武舞レーシングの清水國明さんが！

ラリーで有名な篠塚さん。

喜多の郷で昼食予定でしたがレストランが貸切とのことで、道の駅裏磐梯で食べることに。

昼食はソースカツ丼を食べました。
桧原湖周辺は雨が降ったり止んだり。

桧原湖をバックに撮影。

ベレットの後ろを走ります！

西吾妻スカイバレーは霧でした。

米沢市で宿泊組とお別れ。

18時帰宅。走行280km。洗車して幌を外して明日の準備完了！
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21日、クラシックカーレビューin高畠町です。

予報では一日快晴です！オープンです！

6時半に国道113号線沿いの関川村の道の駅で白銀号さんと待ち合わせなので、6時前に出発！
途中で携帯を見ると白銀号さんからメールが！
件名「エラン不動」(;ﾟдﾟ)　セルモーターの異常のようで・・・残念です(T_T)

小国を過ぎると気温6度・・・寒い(*_*)

置賜も霧。
8時前に高畠町到着。

凄い場所に並ぶ事に・・・飲食エリアの入り口。

続々と参加車輌がやって来ました。
白銀号さんのご友人のミニの方達も昨日ミッレミリアを見て来たそうです。
クラシックカーレビュー開始です！

220台が参加！凄い台数です！

チャペさんご兄弟と見学へ。
みんカラ友達さんや庄内サンデーでお会いする方もいらっしゃってます。



全部見るのも一苦労です。歩き疲れました(;^_^A
昼食後残り見て14時を過ぎたので車の所に戻ると、boncatさんのご友人のiさんがエランの所にいらしたので、お声掛けするとご友人のアルピーヌの所へ。

A－106ミッレミリア。日本に1台しか無いそうです。
車輌重量500kg台後半。A110と同じFRPボディです。

座らせていただきました！こんな機会は二度と無いでしょう！
後で知りましたが、NEROさんにぷり82さんもエランの所にいらしていただいた様ですが、始めと終わりしか車の所に居ませんでした、すみません(^_^;)

15時過ぎ、閉会式の会場へパレードラン。
沿道の方達が手を振ってくれます「再来年も来てね」の声を後に帰路へ。

会場で何だか隙間がおかしいと思っていた右眼・・・日も暮れて来たので開けようとしても開かない！

道の駅いいでで右眼の修理。
フロントグリルの網を外して腕を突っ込み探ります。
取り付けボルトの片側が外れてました。
18時半帰宅。走行200km。

6時間は長いと思ってたのですが、高畠規模になると全部見るのもかなり時間が掛かるので、終わってみればあっと言う間で楽しい一日でした。
実行委員会の皆様、高畠町の皆様ありがとうございました。

18日、久しぶりにバイクで一日ツーリングに行って来ました。
国道459号線で喜多方へ向かい、喜一(平日のお昼前でしたが、県外ナンバーの車も多く繁盛してました)でラーメンを食べて、桧原湖畔を走ってスカイバレーを走って帰宅。

スカイバレーからの桧原湖。



走行300km、秋晴れで紅葉も楽しめました！(^-^)
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21日はいよいよクラシックカーレビューin高畠町です！

その前に外装レストアの要のサイドのラインを入れます！

オークションで購入したカッティングシートが届きました！

ゴールド幅10cm長さ50ｍ！
1度や2度失敗しても全然大丈夫！
ゴールドのラインにホワイトで細い線とエランスプリントの文字を入れます。

ローランドDGのステカ。
これで文字を切り出します。
バイク用のステッカーを良く作ってたのですが、久しぶりに使います。

パソコンにつないで電源を入れて・・・入れて・・・入らない(T_T)

明日は喜多方でお昼にミッレミリアを見学して、その後は高畠参加のチャペさんご兄弟とその仲間達と宿泊先の南陽市までツーリングの予定。
私は帰って21日に出直します。

ステカを直して28日までに貼り付けます！

夕方から作業開始。

シートの座面に模様が出て来ました。

外してチェック。

スポンジがヘタって金具が当たって出来た模様です。
スポンジを足して対処します。

セブンのシートを作った時の余りのスポンジ。

真ん中の金具を外してスポンジを入れます。

金具を戻して完成。

座面ふっくら。

助手席の座面は切れています。

金具が当たって破れた物です。

こちらにもスポンジを足します。

掃除してシートを取り付け。

次は少し遊びがあるシフトレバー。

ブッシュが入っていて振動を吸収してくれるんですが、白銀号さんのエランの様にカッチリさせたい！
金属でブッシュを作るとか、根本的にブッシュを介さないで直接取り付けられるレバーを作るか・・・

今回は簡単にワッシャーを噛ませて完全に固定しました。
遊びが無くなり手応えは良好！

常に気になっているの部分を調整で何とかなるかやってみます！

ドアがボディと合ってません。

ドアヒンジ固定ボルトを緩め、ドアの下側のラインがサイドシルに合うように、捻って固定。
ウェザーストリップを外したり、ストライカーのベースのゴムを外したり、上げたり下げたり何度も微調整を繰り返し、やっと良い感じになりました。


助手席側。

運転席側はウェザーストリップを取り付けていてもドアが閉まりましたが、 助手席側は閉まりません(´`:)ウェザーストリップを一部切り取って何とかここまでやることが出来ました。
薄いウェザーストリップを購入して交換しようと思います。

左右のドア調整に4時間・・・ これで高畠で恥ずかしい思いをしなくても良さそうです(^_^)