また買ってきてしまいました・・・

こんばんは。

皆さま如何お過ごしでしょうか？
週中は暑かったのに、いきなり週末はみぞれ交じりの雪？で気温も1ケタ・・・

こんなんじゃ体調も悪くなりますよね・・・


さてさて本題。




拾ってきてしまいました（笑）



平成9年式　スズキ　アルトワークス　RS/Zです。



また悪い癖が・・・出てしまいました。
今回は入れ替え無し、単に増車ですｗ



前オーナーは女性の方で、4ATではありますが、有りがちな酷使も無く。



22年落ちで9万キロ台なら少ない方なのではないでしょうか？



エンジンルームは・・・まあ、御覧の通りオイル漏れと埃汚れが。
これからコツコツ直していければいいなぁと。

この車両に関しては今年車検を取るつもりが無いので。
ダンクの車検満了までに修理完了していれば入れ替えのつもりです。

ダンクの方が年式新しいのですが、走行距離が18万越えたのでｗ
車検時に考えます。


81マークⅡの時と同じく、なんだかんだ手直しするところが有るので。

予定としては

エンジン系→オイル漏れはロッカーパッキンＳＥＴ交換で様子見、下はATのつなぎ目なので添加剤でカバー。外ベルトは安いので2本とも交換予定。

点火系→プラグ・プラグコード新品・出来ればディストリビュータと点火コイルも。カプチーノのコイルが良いらしいとの情報。

吸気系→エアクリーナー新品・インタークーラーのサクションパイプ新品入れたい。

下回り→本日シャーシブラックにて簡易塗装。錆びはまあ年式相応（）

足周り→現状MC純正ショック+MC11用ダウンサス（メーカー不明）が入っているのでフロントはキャンバーが付いている。余裕が有ればKYBのニューSRへ。

駆動系→ドライブシャフトは錆びてはいるがブーツ破れはなし。破れたらもうリビルトシャフト投入かな？ATは6万キロ時にオイル交換歴が有るので少量交換で様子を窺う。

制動系→ココが一番お金掛かるかも・・・4枚ディスクブレーキですが、放置していたのでもうダメそう。ローター4枚+パッド前後+キャリパー/マスターシリンダーは要O/Hかと（踏みこんだ感じ的に）純正ブレーキホースは左後が廃版らしく、ステンメッシュの社外か・・・前はノーマル、後はステンだとブレーキバランスはどうなのか？

冷却系→当然ラジエターは樹脂タンクが怪しい。サーモスタット+ラジエター本体+アッパー&ロアホースとキャップは交換ですか。

オーディオ→スピーカーはカロッツエリアのセパレート10cmが入っていたので現状はそのまま、デッキは純正OPの2DINボックスが足元についているのでエアコンパネル下と合わせ3DIN構成が可能。リアスピーカーは無い。ヘッドデッキを交換したい。

内装系→シートのヘタリは少なく、現状でも問題なし。車庫保管のためプラの劣化も少ないが、ステアリングは交換したい。シートはヴィヴィオ時代のスパルコが有る。フロアカーペットは綺麗。

外装系→車庫保管のため良くある天井クリア剥げは無し。コーティングしてフロントの飛び石はタッチアップしておけば問題なさそう。

ざっと洗いだしてこんな具合ですね。
部品代だけでかなりかかるなぁ・・・

今年はロードスターと81の車検が有るので、それが終わらない事には手を付けれそうにないですね。

まあ、コツコツ直していければいいと思います。

もうね、病気ですよこれは（）
車増やしたい・弄りたい病。

そんな感じで、元気でやってますｗ

では、また。