リアハブ交換

右のリアハブにガタが出たため，「日本製の逆輸入品」というものを入手し，交換する事になりました．

純正（左）と比較すると，逆輸入品（右）はハブ本体をボルトで固定する部分が大きくくり抜かれ，他の箇所と同サイズの穴が空いてました・・・．ショップの営業さんに聞いたら「日産車等はこういう仕様で，ボルトで固定しているのはホンダだけ」との事で，やはりED（北米）やEE（欧州）の流用ではなく，EF（国内）に合う何か別の車種の流用品なんでしょうね．

「ちゃんとホイール嵌めとけば外れないので，ボルトで固定しなくても問題なし」との事だったので，ハブはこのまま交換．

機能上は特に支障がないので，ハブの軽量化とマスの均一化による回転変動の低減を実現出来る（＝性能向上品）と思って使うようにします（笑）．