過去最低電費😣

こんばんは。
MINIに限らず、バッテリーの電気エネルギーを駆動力に使う車種は、一様に冬の寒さに弱いのでは？
ヒーターの熱源に電気を使うこともですが、そもそもバッテリー自体が寒さに弱いと思います。（蓄電能力が夏場より落ちると思うんですよね）
猛吹雪の中で車列が立ち往生した日には、ハイブリッドはまだしも電気自動車なんか生死にかかわる状況になるのでは？
okuchanさんのMINIくんはハイブリッドでしたかね。
エンジンをまだ残してるだけマシだと思います。
非常時（大雪や震災など）の信頼性（車だけじゃなく、車の機能を維持するためのインフラ含め）については、まだまだ内燃機関搭載車に軍配が上がると思います。（平時の燃料代の高騰は頭が痛いですが）

こんばんは。
バッテリーの性能はまだまだ途上状態ですね。
もっと容量を…となると重量がかなり増しますし…。
その点、内燃機関は熟成されているなぁ、と実感します。