猛暑のSUGO

この酷暑は、一体いつまで続くんでしょうか？
６月ごろ、「今年の夏は平年並みでしょう」
なんて言ってたヤツ、出てこ～い！👊😠（笑）

7/31、35℃の予報ではありましたが、
PDCAサイクルを回すべく（出来れば終わりにしたく）
SUGO乗り込んでまいりました。

11時に到着。走行前準備をしているだけで、体力が奪われていきます。


もちろん、クールスーツ持参


タイヤは１～２分山

これを使い切るのが目標！


マシンは、この数か月で、ボディ剛性の大幅向上を果たし

ストリートカーの範疇では世界で２～３番目の強じんボディーの86では？


特に、リアバルクヘッド周りを補強してから

既存の足とのバランスが崩れてしまい、楽しく悩んで(?)いました。

その方策として、既に相当数の細胞が死滅してるであろう脳みそをフルに使って考えたのがフロントスタビの強化。



結果　見事にハマった！

コーナー脱出で一気に踏んでいけるようになり、
先回を1.1秒短縮の41秒３！
気温が25℃→35℃になってることを考えれば無茶苦茶なレベルと言っても過言ではない(?)　

ここ1～2年のリザルトを見返してみると、３月や11月でも、調子が悪いときは41秒１～41秒７でしたから。

メニューを自分で考えて、自分で弄って、自分で結果を出す・・
「DIY冥利に尽きるなぁっっ😃🎶」と思えた瞬間でもありました。


４ポットブレーキも凄く好感触でしたよん♥️

タイヤも使い切った

71Rですが、今まで３セット使いましたがこれで最後かな？
いい夢見させてもらいました有難う！


今後は、タイヤも有りませんし（無くはないけど 笑）
11～12月の本気の本気アタックまでサーキット走行はお休みします。