イースで 間瀬サーキットLast attack!?

界隈では、新型86の話で持ちきりなんでしょうが・・

オーナーが一人も居ないうちですから悪口を書かせていただきますが、
全てにおいて『無いわ～』ですね。

結局、235馬力だって、「パワー不足」　言われるんでしょ？
馬力なんて、180馬力でも150馬力でも良いです自分はね。

スポーツカーってのは、まあ、改良・モデルチェンジする毎にパワーアップしなきゃないカルマの下にあるんでしょうけど、そうして存在意義を失っていくんでしょうね。NDになり40馬力もスペックをダウンさせたロードスターを見習ってほしいものです。

新型86(乗り出し400万円？)と、
ヤリスの1500のMTの一番やっすいグレード(乗り出し170万円)
のどっちか１台を『タダ』貰えるとしたら、迷わずヤリスです！

ありゃりゃこれは酷い全否定ｗｗ

今後、オーナー様になられる方本当にごめんなさい🙇二度としません


で、昨日、49馬力のスポーツカー・ミライースで楽しんできました！

先回の走行が去年の６月ですから、結構経ってますね。
去年は、あくまでも「走ってみよう」的スタンスでしたが、
今回は、《極める》意気込みで！！


今回は、しっかりフルバケ入れました。

涙ぐましい(？)軽量化も（笑）

去年は、あまりにもホールドしない純正シートの為、
ステアリングにしがみ付くような(と言うよりぶら下がるような)ドライビングで、
まあ走りにくいのは仕方ないとして、
左の前腕の筋を痛めてしまって、１か月も不自由な生活を強いられてしまいましたので・・


先回のベストラップは１分２６秒８でしたので、
今回は、“２５秒台”を目標としてます。


で、当然ながら、段違いに走りやすいし、楽しい！！

１発目アタックで目標達成してしましました。




最終的には1.6秒も更新できまして、1分２５秒２４４のベストラップでした。

2ndラップの動画

先回の動画より、明らかに攻めきれてますね。


200馬力でも50馬力でも、タイムを削り取る奥深さは同じ。
まあ、バケットシートは絶対必要かと思いますが、
イースのオーナー様も、臆せずサーキット走行に挑んでもらいたいです。

『間瀬サーキット・youtubeチャンネル始めました！』←社長談

社長に撮影して頂きました。
『攻めてる』ミライースカッコ良いです