宗一郎86のブログ一覧

久々のサーキットブログ。
別に走ってなかった訳ではなく、
３回程飛ばしてしまいました(;^_^A

間瀬は昨日行く予定でしたが、
残念ながら雨にたたられてしまい。。

今日は仕事を休んで仕切り直しと(^^ゞ


天気はすこぶる良かったんですが

未明に降った雨が未だ乾いてなく、
３時間の持ち時間の最初の１時間は走れませんでした。


今日の目標タイムは10秒前半と設定。
気温が低ければ余裕と踏んだんですが、
直ぐに気温が上昇してきて、難しそうな状況。

それでも、0.2更新の１０秒６で前半終了。

どうしてもパワーオーバー傾向が消せず、悩んでる所へ、支配人さん登場！

「リアの減衰もう少し締めてみる？」

これがハマりまして、格段に乗りやすく(^^)
出口で踏んで行けるようになりましたとさ。

タイムは大幅更新１０秒３！！



新品タイヤを気温の低い日に合わせて投入出来れば、
十分　９秒に入れられそうな手ごたえは感じました。

２分山の71Rを使い切るべく向かった筈ですが・・

アレレ?? 走行後も全然減ってない！？　カスも全然。

71Rって、新品時のSタイヤ並超絶グリップ（だが減る）
減ってくると、そこそこのグリップで最後まで使える、
“１粒で２度おいしい”
タイヤなのかもしれない。
もしかすると、コンパウンド表層と深層で材質を変えてあるのか？？　　
単に熱変性で硬化しただけなのか？？

只、ヨレヨレしたフィールがどうしても好きになれない・・


備忘録

気温15～17℃

水温82℃安定　　油温最高113℃



空気圧　冷間F/R1.8 温間F/R2.2

減衰　F４段　R２段戻し