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10/30 3か月振りのサーキット走行。

朝9時、ゆっくり出発の、午後に到着。
平日なのに混み混み。気温18℃。

ベスト更新は無しと踏んで、動画は撮ってません。

裏組した71Rで早速走行。

こうして見ると、溝有りそうですが、内側０部山。

グリップ全然しませ～ん（笑）
クリップ以前にマシンが挙動不審。
減ってくればブロックが均等になると思ったんですが、
走れば走るほどダメになる。

ベスト42秒台（結局クリアラップ取れず）
クリアだとしても41.5秒前後であろう。

原因はコレ

７1Rって、ある一定の温度条件でこんな感じになっちゃいますな⤵️
寒かったり、逆に猛暑だと良好なんですが。。


後半は、新兵器　ヨコハマ A-052を投入！
サイズはちょい細、225/45R17


３年間、7１Rでアタックしてきたので、特性の差を体に叩き込む。

71Rの、ターンインで鋭く切れ込む感じが無くて、穏やかな挙動。
自分のドライブだと終始弱アンダー～強アンダーステア。
フロントスタビを強化したのが裏目に出たか？
縦グリップの弱さから、ハードブレーキングでは突っ込みすぎ連発。
40秒前半は出ますが、100秒の壁が厚く・・・

行ける！　と思っても、進路をタヌキ（リアル）に阻まれたり（笑）

修正に修正を重ねて、ようやく１′３９″６３５でチェッカーフラッグ。
時間ぎりぎりでした。




とても綺麗に減りますね🎵

この感覚を忘れずに、一か月後に一発アタック行ってみます。