宗一郎86のブログ一覧

《ご注文いただいてから４か月》

ディーラーから言われてた日が過ぎましたが、
何ら音沙汰は無しです。





まあね、３００年後の教科書に載ってるであろう激動の時代真っ只中なのですから、
新車が来ねぇ位な事でグダグダぬかしません。
この感じだと令和４年登録も有りかな？って思ってます。
イースの車検は４月だから余裕。

イースは、またオイル交換必要か！？

それより、エンジンルームから何やらガラガラ音がするよ♪
まいったなぁ・・ウォーターポンプっぽいが、
さすがにこれから修理は無いだろう。


実は、マシンがまだだと言うのに、
物品がほとんど揃ってしまった・・アホですね
タイヤ＆ホイールなんかはしょうがないにしても

サーキット用ブレーキパッド

市価の半額ぐらいだったのでつい


オイルクーラー

付けられるかどうかも不明。
カップカーに同じようなのが付いてるので、努力次第(？)


忘れちゃいけない教科書

ライトな弄り用と、ヘビィな弄り用。
これでトランスミッションO/Hも楽勝？（笑）


これはいくらなんでもまだ要らないヨ！



車高調まで！！

歳末セール的なクーポン＆ポイント大盛で実質７万・・思わず買ってしまった((;^ω^)
何でもかんでも値上がりしてる昨今ですが、
事に、車高調に関してはデフレみたいです。

だがしかし、これも付くかどうか不明な品なんです。
実はこれ、ヤリス用ではなく、ヤリスクロスハイブリッド用車高調。


左がヤリスクロス。　　　　　　　右がヤリス。

ブラケットは同一っぽい？
全長も同じに見える？


何故、わざわざ違う車種用を？

この車高調、おもいっきしストリート用なんで、
ヤリス用だとバネレートが　F5ｋ/R3.5kしかないんですよね。
これじゃあ120％自分の要求には答えられない。

ヤリスクロスは、車重が1.2倍となるので、そのぶんバネが硬く、
F6ｋ/R4.5kになってる。


バネレート的には良いが、

減衰力、数値的には滅茶やわらかい。

やっぱり、
【快適性は下げずに車高は下げたい】
そんな大部分の人のニーズに合う車高調ってこんななんだろうねぇ。

１年くらいは使ってみて、
仕様変更とかも選択肢かな。


その前に、本当に付くのか？？