宗一郎86のブログ一覧

GR86(RC)に乗り換えて、早、一か月が経ちました。

初めての洗車

結構汚れが気になってたんですが、『新車は１か月洗車してはならない』なる都市伝説的なものが有りまして(;^_^A



乗ってみた感想ですか？




・・特にありません(無いんかいっ！！)

ただ、エンジンは、少なくとも自分にとっちゃ2000ccで十分だったな(-"-)

だから、パワーアップに関する弄りは、今後一切しないと宣言します(リアマフラーだけ社外にするつもりなんで、２馬力くらい上がるかもしんないですが)

この車を入手して、様々な〖インフレーション〗から脱却できる良い機会だと思いました。

馬力のインフレ、ラップタイムのインフレ、タイヤの太さや空力のインフレ 等々

何せ、≪素≫　の状態で、これだけ底上げされちゃってるわけだから・・



表題の価格破壊についてですが

特に、部外者は、ZN6より「高くなった」と言われるかもしれませんが、それは、量販グレード(ZN6はGT、ZN8はRZ)を比較するからであって、実際の装備面ではZN6のGTと比較すべきは、ZN8のSZもしくはRCだと思うんです。

今度のRCは、オートエアコンと、LEDヘッドライトそれからトルセンLSDが付いてるだけで、もう《神》レベルなんだけど、ZN6(前期GT)に付いてなかった装備だって、てんこ盛りなのですよ。

・ヒーテッドドアミラー(何でこれが!?)

・フロアアンダーカバー(旧型ではGT limited専用装備　買うと3万位だった)

・温度が分かる水温計＆油温計(自分は極力追加メーター付けない主義なので有難い)

・オイルクーラー(社外品を付けると５万　ありがたや～)

・SRSニーエアバック

・ステアリングスイッチ

・トランクオープナー＆ドアミラースイッチ照明(そろそろネタ切れ？)

・忘れちゃいけないアイサイト＆バックソナー(12万円相当の装備)

・バッテリーサイズがマトモな物に

・フェンダー＆ルーフがアルミ製に(装備とは言えないかもしれないが、コスト掛かってる)

・ヘッドライトレベライザーが傾斜センサーを使用したものに変更(個人的にはこれが一番有難い。サスペンションが沈んだ車両の傾斜と、路面の傾斜を区別するのに特許技術が使われてるらしい。これで、車高をどんだけ弄っても光軸の調整が一切不要になった)



以下装備じゃないけど

・ねじり剛性５０％アップ(追加バー類は不要でしょ？)

・燃費変わらず出力35馬力アップ(実際は50馬力近く違うんだとか)


これだけ材料があって、12年前購入のZN6より11万円も安かったのですから
( *´艸｀)　これは出たばっかりのZN6の値引きが渋かったからなんですが、一つの事実として・・・

11万円で新車外しのSZの17吋タイヤ＆ホイールだって余裕で買えますね。
〈鉄っちん〉は2万円で売れます。


シフトノブやペダル類なんかどうにでもなりますし、
フロアサイレンサー付いてない？　いやいやそれでもZN6より静かで快適。
スピーカーは、メルカリでRZの物が只同然で入手できますし、
バニティーミラー照明？　女子は必需品かもですが、野郎だったら、夜間にどうしても鼻毛のチェックをしたいとき？（笑）

一番のネックとなるのはシートかな？
バケットに交換予定なく、ラグジュアリークーペとしての用途なら、RZ一択でしょうな。なるほどグレード体系うまく出来てる。


昨今の物価高を加味したら、メーカーはどんだけ出血してんのか心配になるくらい。




今、ハマってるのが生成AI

もう、愛車紹介の画像(の背景)って全部生成で良くね？ってなっちゃって(;^_^A


まだまだ、AIとは全然仲良くなれない感じなんですが、
『プロンプト』なるこちらからの指令と言うか要望を出すんですが、それが英語なので困ったもんです。

奴は、自然の造形は得意みたい


建物とかは、不自然さもあるがなんとか。。




乗り物関係は全くだめ
『ジェット戦闘機といっしょに』

いくらやっても未確認飛行物体

動きを付けてみる


『サーキットを疾走する』的なプロンプト


『峠を攻める』

一番お気に入りのショット。
ほとんどゴミしか生成しないので、数撃ちゃあたるで行くしかない。

凄いのは、ステアリングを切ってる方向を判断して道路を曲げてること（流石AI）
故に、絶対にドリフト走行してくれない(これもプロンプト次第か？)

まだまだ遊べそう(^_-)-☆


おまけ