宗一郎86のブログ一覧

225/45R17と245/40R17

あれ？
写真だとあんまり違いが分からないね






昨日になりますが、チームのみなさんと、SUGOハウマッチ走行会に行ってきました。



今回は８６オンリーでしたね。

天候は晴れ。気温は１０℃。風が強くて寒い寒い((>.<)).
いつものような平日では無いので、台数多く、
走れども走れどもクリアーラップが取れず、
４０ラップ走って４～５ラップしかありませんでした。

今回は、ちょっと実験を・・って事で、
走行後半から、自分の245タイヤと、ちゃとくんさんの225タイヤを
取り換えっこしてアタックしてみました。

一般的には、『タイヤは太ければ太いほど速い』と思われがちですが（自分もそうです）
はたしてそうなのか？　よもやの下克上もあったり!?


で、リザルト


これはビックリの、225タイヤで0.7秒短縮という結果に！
しかも、来年度の目標であった41秒台を達成してしまうおまけが付いてしまいました。

225タイヤは、コーナー出口でなかなかアクセルが開けられず、
全然『速い』感じがしないのですが、
逆に、ロスなくスイスイとコーナーをクリアーしていく感じ。

古い話で恐縮ですが、
DC2インテグラタイプRが、マイナーチェンジでタイヤが２センチ太くなった時、
開発主幹の方が、

「本当は、細いタイヤで目一杯性能を使い切った方が速いんです」
と言っていた意味がようやく解った気がします。

もちろん細い太いどちらが良いかは、
ドライビングスタイル、マシンのセッティングによりけりだと思います。
（実際、ちゃとくんさんは太い方が速かったです）

少なくとも自分には、225タイヤが丁度良いという結果に落ち着きました。

※ストレートスピードに於いては、有意な差は認められませんでした



今回で、今年のサーキットは終了。86は長い眠りに就く事になります。
86君！　今年も良く走ってくれました　ありがとう！

昨日ご一緒していただいた皆さん、お世話になりました！
タイヤをお貸しいただいたちゃとくんさん！　感謝感謝(^^)

いよいよタイムアタックシーズン！
・・って事で、菅生に突撃してきました。

11/3にSAMが有ったばかりだし、
誰も行かないだろうと思って、
チームの方には声を掛けなかったのですが・・




ピットには、トラタンさんのマシンがっ！

SAMでは、マシントラブルで殆んど走れずに、今回リベンジとのこと。
トラタンさん、昨日は、大変有意義がお話を聞くことが出来ました。
ありがとうございます！

当日は、SAMの直後でもあるので、
台数は少なめ。午前の段階で３０台程でした。
８割程度はクリアーが取れました(ﾟ∇^*)

とは言え、馬鹿っ速のマシンもちらほら・・
２５秒！！などというモンスターもw|;ﾟﾛﾟ|w

今回は、NEWタイヤで挑んだんですが・・

何故か“ド”アンダーに陥ってしまい、コースからはみ出しを連発！
どうやら、タイヤのグリップに頼ろうと思うばかりに、
大切な『基本』がおろそかになっていました。
“前荷重の時にしっかり向きを変える”を心掛けたら、元に戻りました。






で、結果は、目標の42秒を出すことが出来ました(^^)

42秒は５ラップ達成で、ベストは1′４２″４９２でした。

今回も、40ラップの“ノルマ”をこなしてます。


今回も、変わり映えのないベスト動画ですが、
排気音を直で拾ってますので、アクセルの開け具合がはっきり判ります。

ミスも散見されます。
シフトアップがゆっくりですが、それは今後の余力をとっておくため（汗）
ヒール＆トウがへたっぴなので、５→３　４→２のシフトダウン。

今回から、３コーナーと、SPイン/アウトを４速で走行。
シフトアップしながらコーナーに進入するってのは最初は怖いですが、
ボトムスピードが落ち過ぎるのを防いで、
又、意外にも挙動が安定してるのでかなり良い感じでした。


今回のハウマッチでは、“走り”だけでなく、
新しい８６サーキット仲間も出来ましたし、（彼も42秒だそうです）
本当に大収穫の１日でした！！