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宗一郎86のブログ一覧

2024年01月27日 イイね!

終のクルマ 契約

終のクルマ 契約4か月前の時点で、3年以内に。。と申し上げましたが、
ちょっと(?)早まって、本日GR86を契約しました。

6月納車の予定です。





早まった理由としては、

当初、GR86どころではない金喰い虫(倅)が独り立ちするまでは、ちょっと無理かなって思ってたんですが、最初で最後(?)の親孝行をしてくれて、そこら辺の心配が要らなくなったって事です。


グレードは松竹梅の梅(RC) もちろんMT
色は白。
ブライトブルーとか良かったんだけど(白より33000円安いし)

引き継ぐ予定のこれらのホイールとのマッチングを考えたら

やっぱ、白が無難かな・・もしくは黒?

後は、現在ブレンボブレーキが絶賛品切れ中って事なので、
自分的には、SZ以上のグレードを選択する意味が完全に消滅しました。

フロントのみ後付けするので購入(未使用中古)

毎日、コレをツマミに酒飲んでます(笑)

リアは赤く塗ってりゃ十分でない!?


今後ですが、3~4月は、ZN6との最後の思い出造りって感じですかね~
5月は大急ぎで手放す準備等・・

あっ、あんましみんカラ内で商売の話はいかんのでしょうが、
もし、ZN6を可愛がってくれると仰る方が居れば・・まあ大変クセが強いマシンなんで誰にもおススメは出来ませんが


以上、軽く報告させていただきました。
Posted at 2024/01/27 13:45:23 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2024年01月12日 イイね!

久しぶりにアニソンを・・

久しぶりにアニソンを・・この趣味をやり始めて早7年・・
それだけやったら、いくらジジィでもそこそこ巧くなっても良い頃なんですが(;^_^A

辛い基礎練習からとことん逃げてきた結果でしょうね。


車趣味の方は、まあこれほどお金のかかる趣味も中々無いかってくらいですが、
ドラムの方は、全く掛からなくて両極端・・月々400のアプリ代と、この前この3つのタムのセンサーの反応が悪いんで交換しましたがね・・3000円




大晦日の国営放送の音楽番組。。J・事務所がいない関係もあり、何かアニソン一色な感じ。

そこで、今夜お送りするのは、私の大好きなアニメのE/D

見た目は若いが、1000歳を超えたおばあさんの魔法使いが冒険するって話(ざっくり過ぎ)で、一応バトル漫画ですが殆どバトルは無くて、そのゆったり感が、50代に刺さりまくってると聞いてます。正直、おっさんに鬼滅はちょっと辛いですが、これは良いですね。






Posted at 2024/01/12 18:41:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドラム | 日記
2023年12月25日 イイね!

間瀬サーキットにて走り納めを

間瀬サーキットにて走り納めをいつも代わり映えのしないトップ画像だわ・・




もう、10日も過ぎてしまいましたが、
12/14に〆てまいりました。


そろそろ、いい加減、7秒台に乗せたい!

当日は天気も良く、気圧も高く、気温10℃

絶好のコンディションと踏んだんですが

8秒5どまり







まず、β05のグリップ感がまるで無い。
どうやら、このタイヤの最大グリップを発揮させるには、15℃以上が必要と見た。

あと、新しい脚(テインモノレーシング)が間瀬では全くダメ。
SUGOでは良さそうげだったのですが・・

以前の脚(テインモノスポーツ)と減衰力を比較


赤/燈・・・モノスポーツ
青/緑・・・モノレーシング

モノレーシングが、フロントで25%、リアで10%ハードなスプリングなのに対し、減衰力はフロントで伸び縮みとも20%ダウン。リアに至っては、伸び側が50%も減じられている。(だから乗り心地もソフト)

こういった、【高スプリング・低ダンパー】の特性が、昨今のサーキット用車高調のトレンドなのかもしれませんが、少なくとも、私が86でバンピーな間瀬サーキットを攻めるのは無理と結論を得ました。


結局、新品モノスポーツを購入(一体。この1~2年で何本車高調を買ってるんだ!!)

年末セールで、ポイント3万ももらえるって事で、オーバーホール&ピロその他ショートパーツを交換するのと変わらない価格なんですよね(;^_^A元々安い車高調だし。

勿論、GR86にも持ち越す予定すよ


Posted at 2023/12/25 22:40:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2023年12月10日 イイね!

【決して走ってはいけない】SUGOハウマッチ走行会

【決して走ってはいけない】SUGOハウマッチ走行会帰路にてゾロ目達成🎉






昨日は、86でSUGO走ってきました。

2週間ほど前、三半規管に石が出来てしまう〖良性発作性頭位めまい症〗
になってしまい、(石が移動すると、バットをおでこに付けて10回転する罰ゲーム状態となり、立ってられない)どうなるかと思いましたが、まあ❛良性❜って位なもんなので取り敢えず治ったみたいです。でもスポーツ走行ですから❛ヨー❜を感じるための三半規管、大切かと思います。


12月と言うのに気温19℃!
準備はTシャツ1枚でやりましたよ。今回は新品β05を投入したが、完全に空振り。。もったいなかったな(-"-)
660選手権の前日なので、
〈Kカーの、Kカーによる、Kカーのための走行会〉で、他のマシンは、その場をお借りしてるにすぎません。私は、1ラップもクリアが取れませんでしたが、ブーブー言うのは野暮なんでしょうきっと。

もちろんこうなるのは前もってわかっていたので、他の日にしたかったのだが、どうしても都合がつかなかったのですよ( ;∀;)

リザルト


気温これだけ高いのに、最高速の伸びがスゲー!!
新エキマニ、4-2-1タイプだからピークパワーは出ないかなっと思いましたがそんなことはない。

新タイヤと新車高調の効果もあり、
各セクターのベストタイムも、今までにない好タイムを記録してました。

仮想ベストラップは・・

38秒008

おっ 惜しい 37秒には届かず


まあしかし、

仮想ベストとか、そんな都合良くいくわけ無いですよっ!係数が +0.3秒

もし気温が10℃だったら・・係数が -0.3秒 

と考えますので、ほんと、ギリギリだと思います37秒。


あと、何回チャンスがあるか分かりませんが、狙っていきたいですね

Posted at 2023/12/10 19:03:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2023年11月02日 イイね!

86始動のはずが。。😢    

86始動のはずが。。😢    マシントラブルの為、
さっき息も絶え絶えで帰還したばかり。







86ですが、7か月の夏眠期間を経まして、満を持して間瀬に乗り込んで参りました!

今回の第一の目的は、新しい車高調のテストなんですが、
まあ、可もなく不可もなくって感じでしょうか?

タイヤは、練習用のナンカンCR-S(5部山)でしたが、
半年前、SUGOで使った時は、気温17℃で、あっという間に熱ダレしてしまったんですが、今回は22℃もあったのに、全くその気配すら無し!・・謎のタイヤですね??


リザルト

このタイヤのベストの0.9秒落ちなので、
気温・フル軽量化してない・もちろんタイヤはフレッシュじゃない・・等鑑みると思ったより良い。

あと、道場破りも居ないので気合も違う(笑)、ウルトラスーパーレイトブレーキングじゃないし


それは兎も角、

ベストラップ後、クーリングに入ったら、エンジンルームから「ガラガラ・・・」
と異音発生!

「すわっ エンジンブロー!!」




突然のZN6との別れ・・取り敢えずディーラーに行ってGR86を契約してこねばっ!(早っ💦)

とか思ってるうちに、「ガラガラ」が「バリバリッ!」に・・


これは、排気系?
新調したばかりのエキマニか?

そのまま帰宅しましたが、とにかく爆音なんてもんじゃないです。
爆竹を1秒間に10発づつ鳴らしてるに等しい。
多分1気筒が完全ダイレクトに大気開放されてる。


通行人はみんなが振り返る(苦笑)

白黒に塗り分けた車とすれ違うのはドキが胸胸💓

マシンをウマ掛けできるのは暫く後になりそうなんで、原因は追って報告させていただきます。



Posted at 2023/11/02 18:40:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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「不屈の精神で復活させる」
何シテル?   08/14 22:11
車高短原理主義者 身分不相応にも、GR86/ヤリスと趣味の車2台を楽しんでおります。 三度の飯より、車イジリが好き(私は1日2食ですが) 自動...
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