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しろさんの愛車 [トヨタ MR-S]
極めろ!?パワーFCその三 ※エアフロカーブ01
2
次は基本噴射時間を計算で求めます。<br />
<br />
計算の元になるデーターは・・・<br />
・ノーマルINJ290cc/minってことは<br />
0.00483cc/sec<br />
<br />
・ガソリンの比重が0.7582・・・ってことは<br />
ガソリン1.0gは1.3189ccで<br />
<br />
・目標とする空燃比が14.57で・・<br />
<br />
足して割って掛けて叩いて踏んで(笑)<br />
・・・チン!!<br />
でてきた数字が1067.885!?<br />
これが私が導き出した定数です。<br />
で負荷値&#247;定数がズバリ、その負荷値における<br />
基本噴射時間として基本噴射時間mapを<br />
図のように・・・<br />
<br />
※ガソリンの比重を検索するとハイオクとレギュラーは違うとか、同じとか・・・<br />
おおむね0.75~0.8ぐらいのようです。<br />
比重の違いによって若干ですが、私の導き出した定数は変わりますのでヨロシク。<br />
※定数などと書きましたが真実は定かではありません(汗)<br />
※誰か詳しく分かるかたおられましたらご教授を♪
次は基本噴射時間を計算で求めます。

計算の元になるデーターは・・・
・ノーマルINJ290cc/minってことは
0.00483cc/sec

・ガソリンの比重が0.7582・・・ってことは
ガソリン1.0gは1.3189ccで

・目標とする空燃比が14.57で・・

足して割って掛けて叩いて踏んで(笑)
・・・チン!!
でてきた数字が1067.885!?
これが私が導き出した定数です。
で負荷値÷定数がズバリ、その負荷値における
基本噴射時間として基本噴射時間mapを
図のように・・・

※ガソリンの比重を検索するとハイオクとレギュラーは違うとか、同じとか・・・
おおむね0.75~0.8ぐらいのようです。
比重の違いによって若干ですが、私の導き出した定数は変わりますのでヨロシク。
※定数などと書きましたが真実は定かではありません(汗)
※誰か詳しく分かるかたおられましたらご教授を♪
カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > チューニング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2006年07月27日

プロフィール

「@radius-meganeRS ご丁寧にありがとう御座いますw」
何シテル?   09/09 20:36
限定ものとかに弱いです♪ 最後の願いは 「人に迷惑をかけず、苦しまずに安らかに死んでいく・・・・」w 人見知りな自分はこちらから友達申請は...
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