極めろ！？パワーFCその三　※エアフロカーブ01

今回は私が以前におこなったセッティング方法を
紹介したいと思います。＜予告と違う！？

ちなみに仕様は排気系は社外マフラー、TRDエキマニ
吸気系は剥き出しエアクリーナー。
※吸気系はパーツレビューをご覧下さい。

まずは計算上じゃまになるのでスロットル補正をすべて殺しました。
O2フィードバックも殺します。
mapの割り振りも全面を使えるように程良く縮小。
※割り振りの値はサンプルとしてお考え下さい。

次は基本噴射時間を計算で求めます。

計算の元になるデーターは・・・
・ノーマルINJ290cc/minってことは
0.00483cc/sec

・ガソリンの比重が0.7582・・・ってことは
ガソリン1.0gは1.3189ccで

・目標とする空燃比が14.57で・・

足して割って掛けて叩いて踏んで(笑)
・・・チン！！
でてきた数字が1067.885！？
これが私が導き出した定数です。
で負荷値÷定数がズバリ、その負荷値における
基本噴射時間として基本噴射時間mapを
図のように・・・

※ガソリンの比重を検索するとハイオクとレギュラーは違うとか、同じとか・・・
おおむね0.75～0.8ぐらいのようです。
比重の違いによって若干ですが、私の導き出した定数は変わりますのでヨロシク。
※定数などと書きましたが真実は定かではありません(汗)
※誰か詳しく分かるかたおられましたらご教授を♪

おつぎは導き出した基本噴射時間ｍａｐにあわせて
エアフロカーブ値を求めなくてはなりません。

FC-EDITのロギングで
サンプリングは毎秒６～７回。
ファイルへの保存はtxtなので加工等はチョイチョイ♪
重複する項目等あるものの１回につき65項目分ログされます。
Time(S) InjDuty IgnTmng PimVolt EngRev Speed Boost Knock WtrTemp AirTemp BatVolt AFL VTA BOST WTRT AIRT O2S1 O2S2 **** IGN Str PWS A/C ELD PRE RL REG WRN MRL FPC ACR RPG O2H FAN PSC AN1 raw AN2 raw AN3 raw AN4 raw AN1 Wide Band AN2 raw AN3 raw AN4 raw MAPN MAPP Rpm PIM AFL V VTA V Inj ms Inj +/- IGN Dwell Boost Duty WtrT AirT Knock BatV Speed ??? O2S1 O2S2 ??? ???
ずら～～～～り♪

エアフロカーブ値を求めるのに必要なデーターは・・
エアフロ電圧、空燃比、INJ噴射時間、回転数、
そして・・・謎の定数(笑)




う～～む今日は除雪で疲れたので此処まで！！
撤収～～～～♪

※セッティングは自己責任で( _ _)y-゜゜゜zzz