ダウンマフラーリンクへ交換。

純正バンパーの時に買ったので ノーマル用
ガナドールマフラー。

のち リアスカートを付けたので スカートとのクリアランスが ぎりぎり （汗）

熱など 問題はないのですが、、、

いちお 洗車をする時 ブラシ等で 清掃してます♪♪。 （たまに）

狭いので 掃除しにくく 吊りゴムを
交換する事にしました。

左右 乗り上げ 養生。

マフラー繋ぎ目まで潜り。

マフラーの繋ぎ目 14メガネ・スパナで 緩め、、、

マフラーが自由になるので 繋ぎ目外して。

太鼓部分 前方から 吊りゴムを外し。

次に出口部分の吊りゴムを外します。

吊りゴムを外す時は ウォーターポンププライヤー、プライヤーを使うと良いです。
カッターナイフなどで切れば良いですが
残して置きたかったので 外しました。

純正吊りゴムは 柔らかいし、割と簡単です。

社外吊りゴムは 硬すぎ（汗）

吊りゴムを車体側へ付け。
後方部分を ひも等で 吊り上げ （マフラー）

マフラー繋ぎ目を合わせ ネジを（軽く締めて）

外す時と同じ 前方から 吊りゴムへマフラーを固定。
続いて 出口部分を固定。

付ける時は プライヤーなどで 挟めないので
中バールで コテの原理 ！バールて吊りゴムを挟みながら マフラーを挟む？ （人力）

556など吹くと良いですが、、、
結構大変でした （汗）

マフラーのクリアランスを確かめ
繋ぎ目を ネジ締め。

メンテナンスモードにして 排気漏れがないか確認して 終わりです。

はーい ただマフラーを 下げただけ（爆）
隙間も広がり 掃除がラクになりそうです♪♪。

太鼓部分も 良く見える様になり ますます磨かんとです♪♪。



ガナ4本出しを探してましたが、、、 中々良いモノに巡り合わず ・・・・・

ガナ 「日本」で いくことにしました。

残骸