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先月12日ぶつけられて修理してたロードスター、金曜日に修理完了の連絡が
入ったので、定時終了後に引き取って来ました。



事故後の画像はこんな感じ、バンパーの角が当たり見事に凹んでます、バンパー
一体型のフロントグリル一式交換になりました。

現行のNDならば塗装済みのバンパーが出てますが、NCは塗装済みの物は出て無く、
塗装から始めなければならず、修理に時間がかかりました。



修理完了後の画像、当然見た目では修理した事は分からない出来栄えです、
ひき取りに行って確認すると、バンパー以外に交換したパーツが山になって
おり、リベット等を含めると100点ほどのパーツが使われたようでした。

修理工場の社長がしきりに上手く色合わせが出来ず、申し訳ないと話して
ましたが、金属部分と樹脂部の色違いは、多少は許容範囲で納得です。

ロードスターを工場に持ち込んで今日で二週間。

先ほど現状を見に行って来ました。

NCロードスターはバンパーユニットでのメーカーからの出庫は無く、
無塗装のバンパー単体での出庫。

バンパーは外して有り、交換品のバンパーも塗装済み、でも樹脂への
塗装なので剥がれ等を考慮して、完全に固まるまでパーツの取り付けは
出来ないようで、修理完了まで後1週間はかかりそうです。

バンパーを外して見ると、本体以外に損傷してるパーツが多く、マツダの
マークが付いた段ボールが3箱積んでありました、それとバンパーに装着
されてるパーツが、リベット留めが多くこれも工期がかかる要因のようでした。



凹みが見えないサイドからの画像を載せておきます。

追記、歪んだフロントのナンバーは交換するので、新しいナンバーが届いて
ました。