自分の一番嫌なFF・4気筒の車に乗る事に... - ティーダ

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自分の一番嫌なFF・4気筒の車に乗る事に...

引篭もり
日産 / ティーダ
15M(AT_1.5) (2008年)
- レビュー日：2008年5月27日

おすすめ度： 3

エクステリア：2
インテリア：2
装備：4
走行性能：4

満足している点: 今まで3000以下の車に乗った事がないので1500のHRエンジンとCVTの出来に目から鱗の動力性能と燃費。街乗りでは一切不満がありません。
あと燃費計。今まで如何に無駄なアイドリングを長くしていたか思い知らされました。
不満な点: 直進安定性に疑問を憶えました。コンパクトカーとしては長めのホイルベースなのに、なぜふらつく？
仕方ない事かも知れないが、雨の日はタイヤの走行ノイズが後席に座ると聞こえすぎ。シートベルトの為にガーニッシュに穴が開いている、これが原因。
カップホルダーが使い物にならない。
ルームミラーが振動で揺れる。
オプションを付けると金額が以上に膨れ上がってコンパクトカーを買った気分ではない。
総評: 自分の一番嫌なFF・4気筒の車に乗る事になってしまいましたが、意外と満足できる車ですね。良いところより悪いところに目が付くのが普通だと思うから不満な点が多いですけど、乗って見て驚きです。
ここ数年で、Y33セド・Z32・Z33・Y33シーマと乗り継ぎましたが街乗りでは全く不満のない動力性能です。高速でもエンジン音さえ気にしなければいける。それに燃費もいい。ガソリンが300円になっても我が家の家計には問題ありません。
外観はまあまあかな？人それぞれだし、その人の好みによりますから。
運転席に座って、やっぱり横幅の狭さを感じますね。数字的にはそんなに狭くないのに圧迫感があります。あと、シート座面が高すぎ？前なんか見えなくてもいい、もっと低く･･･これも好みの問題か
後ろは広いです、足元なんか33シーマより随分広いです。おまけにリクライニングするし。シーマはリクライニングするけれど座面が前にせり出し足元を狭くしてしまいますから断然ティーダの方がGood。後席を指定席にしている嫁さんが、「運転手には悪いけど、どんどんひろくなっっている」だそうです。
問題は金額です、不満な点はそれなりに対処出来る所が多いのでDIYでこつこつとやりますが、ちょっとコンパクトカーの金額じゃないと思いますね。オプションを付けすぎたかも知れません。
最後に、タワーバーは購入した方が良いです。直進安定性・インスト周りの低級音が随分と減りますから。社外品だと10000円くらいで買えますから。