ＰＲＯ．＠ＯＩＬＫＩＮＧのブログ一覧

　　結局引いたカードはこれ。 　　お騒がせしました（誰も騒いでないか・・）
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２週間くらい前からだろうか、アイドリングが不安定になる症状が出始めた。800rpmくらいで軽く上下する。ブーストメーターを見ると0.5位の間で数字がパラパラ動く。ゴルフＭｋ．４では有名なトラブルだな。ほおっておくとエンジンが掛からなくなる可能性もあるので早めの治療をっというわけでいつものショップで ...
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相変わらずキレイな青オニさんのＳ３と サーキット行ってから洗車してない ズボラな私のゴルフ。
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死にそうなくらいヒマな人はやってみてくれ。 これであなたの前世となんで死んだかわかる あなたの前世の死亡診断書 ちなみに私はレオナルドという名前のかたつむりだった・・・。 「全国行脚を達成した唯一の存在」（？）で マイマイかぶりに全身を噛み付かれて死んだらしい。 最後の言葉は「なんでこ ...
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今は知らない人も多いだろうが以前VWはF3エンジンを作っていた。当時のF3はアルファロメオやトヨタ(2T-G)のツインカムエンジンが主流だった。そこへ８バルブ＋シングルカムという、おおよそレーシングカーエンジンらしからぬスペックのゴルフのエンジンをベースにしたＦ３エンジンが登場する。なぜかこれが速 ...
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前回にひきつづき今度は自衛隊が先導！ 何レベルの扱いなんだ？
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はっきり言ってストリートだけの使用ならこんな高価なモノは要らない。私がもしサーキットを走らない人ならＢＴＳにして差額分でスタビでも買うだろう。高価だという事の他にもう一つの理由は乗り心地である。乗り心地などほとんど気にしない私でも「乗り心地が悪い」と感じてしまう。ちょっとした段差を越えた時でもかな ...
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少し前の画像だがＹ社長のショップにて（本物） ちなみに内装はＧＴＩと一緒でした。
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ようやくＳタイヤからロードタイヤに履き替え、夜のパトロール（？）へ 運転するのはもちろん好きだが車を見て「ぼ～」っとしてるのも好き。 （携帯画像なのでイマイチ）
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どれにする？ えー！ どうすんの俺？！ つづくー （俺だってつづきたい） ...
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