ラクティスどこいった?!(▽皿▽)

最初に告知です。
増刊号は当初の予定からロスタイム気味になってますが、年末までには終わります。
三菱の話はほぼ終わりましたし、キャンプ用品もあとは気になる銘柄を触れるのみです。

リクエスト話題があったらクリスマスあたりそこのネタに応えるかもです。

それ以外は(-_-;)。
書きたくない話題が多いんですよね。

どうも増刊号ではこっちに怒り心頭のようで。

この間CR-H(正しい車名を検索する気も無し)で呆れたトヨタだが、ルーミーについても開いた口が塞がらない。
トヨタでダブルネームのみならずダイハツとスバルからも発売する念の入れようが･･････

ソリオのコピーかよ(-_-;)。
またあんたら「うちもアレ欲しぃ」ナンテどこかの黒い球団みたくヨソんとこのドル箱真似て市場を涸らす悪いクセを今度は全力でやるな訳ね?

首が回らない三菱がやるんなら解らんじゃないがアンタら売れ処がそれやったらホンマ市場が涸れるんだってば!
(ちなみに三菱がそれやると見向きもされず自分倒れになります(-_-;)

まぁ中身見ずこうまで断じてしまうのは本当は失礼だが、

どさくさにラクティス無くしたろ?

あれ、俺はけっこう気に入ってたんだぜ!
最初のファンカーゴはファニー過ぎなフォルムで機能性はともかく着いて行けなかったけど、
「よく走るコンパクト2列座ワゴン」
と言う意味ではかなり高次元でまとまってた。

～以前のЯVRの講釈じゃ触れなかったよね?って?(^^ゞ
　あのときはワゴンというよりコルトプラスにマイナスの車格とみてたんで、純粋によく積めるコンパクトカー程度の認識しか無くて。

あれだけよくまとまった車の替わりがアレ?
はぁ?
アレで300km走ろうかという気は起きないな。

トヨタ、
コンセプトの相乗りは辞めなさいな。
しかも全力という所に恥知らずを覚えるぞ。

やぶ蛇ついでに、
ラウム、
アイシス、
ラッシュ、
･･････・改良もせず最近辞めた車の方がもっとマトモじゃないか。
アイシスなんかシートにちゃんと座らせたいのか畳みたいのかさえどっちかにちゃんと振ってくれたら俺も注目する車だったんだがな。

イイ車がドンドン無くなる･･････