三菱 ランサー

ユーザー評価： 3.69

三菱

ランサー

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とにかくツーリング向けの走りを求める人にはお勧め。 三菱車特有の堅牢さもあってけっこう無茶が利く。 ソレを醒ませて余りあるデザイン･･････  - ランサー

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とにかくツーリング向けの走りを求める人にはお勧め…

おすすめ度： 2

満足している点
とにかく走りやすい。コレに尽きた。
1600ccハイカムの傑作MIVECは上から下までよく廻ってトルクも着いてたので動力については満足の極み。
またエンブレもよく利いたので4ATでもガシャガシャシフトを操作。急な積雪で凍結路を帰らざるを得なくなったときはシフトだけで過減速してしのぐ。
こんなんで8万キロ余走ったのにブレーキパッドはまだ充分残ってた(^^ゞ。
マルチリンクの旋回性にも魅せられたが、介護に使ううち固まってしまい、手放す直前にシバいたらほぐれて旋回性が良くなった。
不満な点
革巻きハンドルとバックフォグ以外は完膚無きまで平々凡々なファミリーカー、兄弟車のミラージュセダンにさえ退け目を感じてた。
ランサーだけではない三菱車に多い欠点だがシーリングが甘いのか手放す前にはオイル漏れが酷かった(但し無修理で通す(￣。￣;)。
またバブル期設計の特徴でインパネにモノが着けられない。TVやビデオを持ち込むのに苦心した。
総評
とにかくツーリング向けの走りを求める人にはお勧め。
三菱車特有の堅牢さもあってけっこう無茶が利く。
ソレを醒ませて余りあるデザイン･･････
エボスタイルにすると意外に金が掛かるだけでなく重量増もバカにならないのでそこまでしたい人にはエボで行って。
おすすめポイント

ターゲット

ヤング向け

スタイル

ドレスアップパーツが豊富

ドライビング

パワフル、スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある、運転しやすい

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