またまた牽引フック取り付け^♪

気づけばもう2月、今年の最初のブログアップです笑

前々から気になってたパーツを入手する事が出来たので今回はコレを取り付けていこうと思います^ ^

それがこちら↓



Kai power製の牽引フックです＾＾
ハチロク純正の牽引フックだとフレームから地面に向かって突き出している形状の為、車高を下げてる場合は地面とヒットする可能性があるので取り外すのが定番ですが、こちらはバンパー下部とツライチに収まる形状になっているのでそのリスクを減らす事が出来る代物です〜
例に漏れず自分もハチロクも念のための対策として



完全に取り外してしまうとアレなので、こんな風に上下ひっくり返して固定、何かあれば使用出来るようにしてました(｀・∀・´)
ですがやっぱりキチンと取り付けておきたい、という事で前々から狙っていたワケですが、たまたま安く手に入ったので装着します^ - ^



ちなみに、純正の通常の位置だとバンパー下部からこれくらい飛び出します
前期リップを下げて取り付けてるので、フックがリップより飛び出す事はありませんが、稀にリップを擦る事があるので、やはりこのままではヒットする可能性は高いと言えますね汗

前回取り付けた前期オプション牽引フックはバンパー無加工を優先で加工したので強度が低下、牽引用途としては使えないので、一応ここは使えるようにしておきたいなと笑



そのまま取り付けるのも味気ないのでサフェーサーを吹いてから何色にするか吟味、、、



ちょうど手元にあったR32スカイライン純正ガンメタで塗装しました♪
下回りなのでさりげなく目立ちにくいカラーをチョイスしました＾＾
※最初はウィルウッドキャリパーと同じシャンパンゴールドに塗装しましたが変に目立ち過ぎたのでゼロからやり直したのは内緒です笑





サクッと取り付けて完了です＾＾
バンパー下部から飛び出す事なくバッチリです＾＾
ですが、結局この牽引フックも前期リップに干渉するのでそのままでは使えないんですけどね、、、笑



ついでにエンジンフックも塗装したのでエンジンルームの見栄えアップです＾＾
こんな感じで今年もマイペースにハチロクライフを楽しんでいきたいと思います笑

※掲載されている内容、写真の無断転載はご遠慮ください。
※Photograph reprint is prohibited