新型N-WGN試乗！

本日、新型N-WGNの試乗をしました。
グレードは、ノーマルのL・ホンダセンシングです。

色はパールホワイトでしたが、あまりパールを感じさせない白でした。

我がN-BOX SLASHと色々比較させていただきました。
見た目の個性は圧倒的にN-BOX SLASHの勝ち。
シートアレンジもN-BOX SLASHの勝ち。
室内・荷室の広さは同等だと思いましたが、頭上高はN-WGNのほうが余裕があった気がします。
視界の広さは圧倒的にN-WGNの勝ちです。

実際に試乗した感想は以下のとおりです。
・ステアリングのテレスコピック機能は非常に役に立ち、N-BOX SLASHでは遠かったステアリングが近くなって操作しやすくなりました。
・メーターパネルは写真で見るよりはショボくなかったのですが、液晶画面の面積が小さいので、これをもっと大きく見やすくしてほしかったと思います。軽自動車にそこまで求めるのは酷だとは思いますが．．．
・運転席の膝周りはETCやスイッチ類が出っ張っているので、脛などを打たないようにシートを調整する必要があると思いました。
・試乗車はノンターボでしたが、十分以上にパワフルで驚きました。尚且つエンジンを回してもそれほどうるさくないので、一般道のみの走行であれば動力性能はこれで十分だと思いました（とはいえ、ターボに慣れた私はターボにしましたが（＾＾；）
・試乗ではホンダセンシングは全く使いませんでしたので、純粋に車の乗り味のみを体感させていただきましたが、乗り心地もよく、非常に上質でした。流石新世代のプラットフォームを使っているだけのことはあります。旧世代のN-BOX SLASHとの違いを大きく感じます。

総評としては、軽自動車も遂にここまで来たかと思うほどよくできた車でした。
ホンダセンシングについては、自分の車が納車されたら存分に味わってみようと思っています。

今のところ、私のN-WGN（カスタムLターボ・ホンダセンシング・FF）は9月下旬の納車予定になっております。