トゥィンギー、６年目の１年点検を無事にパス

走行距離は　･･･　３３４４８㎞。
点検間の距離は　･･･　１９６１㎞。
作業内容は、法令１２ヶ月点検（\１６８３０）、
シビアコンディション項目点検（\１１００）、
エンジンオイル＆エレメント交換（\１０６６０）
バッテリー新調（\３７０００）、　これに消費税。
カード払い値引きが少々あって　･･･　総額　\６８５４２。
で、特に「問題なし」　･･･ドライバーとは大違いのお利口さんです（汗）。
６年間ノントラブルです。

画像の雑誌を読んでる間に終わりました（１時間ちょい）。　
「ＥＮＧＩＮＥ　ＨＯＴ１００」って記事が載ってて　・・・
なんと、アルピーヌＡ１１０が１位（５年連続とのこと）。
２位は、マツダロードスターでした。

私の「アガリのクルマ」候補のツートップでしたね（ちょっと遠い目）。
思いの外、軍資金が貯まったので、１位をＧＥＴしましたがね（私はついてる）。
ふつ～に貯金してたら、ロードスターだったかな（あはは）。
「ＥＮＧＩＮＥ」って近い将来「ＭＯＴＯＲ（スペルあってるかな？）」になるのかなぁ（あはは）。
でも、お気楽な雑誌ですね（私感です）、内容も（私感です）。
良いよね、お金を気にせず、クルマを評価できる方々は（嫌味です）。

カーボンニュートラルが叫ばれてる時代に、ピュアエンジンの２台がツートップで良いんだろうか。
こういう雑誌が世論を作らないかんと　・・・　私感です。
せめて、「ピュアエンジン部門」「モーターが付いてる部門」って分けてやるべきだと思いました（嫌味です）。
私ら一消費者は「欲しいクルマ」を選べば良いんですが　・・・　私感です。

５年後はどんな「ＴＯＰ１００」になるんでしょうね。
ただ、この雑誌が残ってるかどうか（「ＥＮＧＩＮＥ」は･･･ね･･･笑）。
でも、広告スポンサーが凄いですね～、初めてじっくり読んだけど（笑）。

あ、トゥィンゴは４０位あたりにあったかな（汗＆笑）。
明日のまいこサンは、コレで参加します。
「カングー村」の夢よ、もう一度です（あはは）。