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P.N.「32乗り」のブログ一覧

2020年05月15日 イイね!

来年は、ニセンTI-ES(改)vsタイプM(改)

来年は、ニセンTI-ES(改)vsタイプM(改)画像の原画が、プリンス亀島に飾られています。
クルマ屋の澤田さんは、太りました(爆)。
コレを基にして、来年、8頁に取り組もうと思います ・・・ 漫画やめようと思ったのですが、まだ、漫画専用の紙がだいぶあるので(汗&笑)。

さて、今クールは、ルノー西春ロイヤル(RNR)からのキャプチャーイラスト1件ということで、イラスト作成はケッコウ余裕があります。
特に外注がなければ、サマーシーズンに向けて、アトリエの模様替えを行おうと思います(笑)。
あ、画像のようなタッチでよければ、イラスト描きますよ。

天気予報では、早くも台風1号が来週接近しそうで、
火曜日に東海地方に影響を与えそうなので、32で文房具を買いに行こうと思います(ついでに少しドライブしてこようとも思います、なんか、愛知県は「解除」のようですので)。
「3密」ならぬ「疎を求めた生活」をしておりますよ。
「集まらない・近づかない・閉じこもろう」の「集・近・閉」を合い言葉に(爆)。
解除されても、県をまたいだ移動は控えろって、各知事さんたちが声高に言っています ・・・ 目の前が三重県なんですけどね、伊勢湾岸を使えば長島まで○分なんだけど(ははは)。
この調子だと、7月に予備日のある門司港ネオクラは ・・・ かなぁ。
Posted at 2020/05/15 06:14:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | 旧車ネタ | クルマ
2020年05月12日 イイね!

もちやでのケンメリ&ジャパン

もちやでのケンメリ&ジャパン昨日の続きで ・・・
フタケタナンバーのスカイラインが資料にありました。

画像上は、3ナンバーフタケタのケンメリ。
資料には「なぜいる?」とありましたが ・・・
このイベントはノーマル重視とありましたのでね。
どっといると苦手なんですが、こういう感じでぽつんといると大丈夫です(笑)。
すっきり角目4灯化して、オーバーフェンダーも上品、タイヤ・ホイールも良い感じの太さでした。
「STP」のステッカーもきれいに貼ってありました。

画像下は、きれいな個体のジャパンターボ。
関西方面フタケタ5ナンバー、イエローの角型フォグも渋かったです。
黒バンパーには、例のヘッドランプウォッシャーがありませんでした。
純正のアルミ、サイドバイザーもしっかりとしていて、
大事にされているなぁ~というのが見てとれました。

個人的には、スカイラインはジャパンからでしたので ・・・ 免許取得時がジャパンデビュー直前 ・・・ 
スカイラインのCMは、例の「ケンとメリー」のイメージ路線。
クルマのハードさとは別のムードで売っていました。
でも、私的には「ケンメリ」というより、さらに円熟の極みに至った「Mr.&Ms.」ですね ・・・ 「Ms.」って、独身・既婚を区別せずの女性総称でしたね、「ミズ」って言ったんだよ、若い人(遠い目)。

 
Posted at 2020/05/12 07:05:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旧車ネタ | クルマ
2020年05月05日 イイね!

本来なら ・・・

本来なら ・・・本日、「こどもの日」は、福井へ向けて
今頃、養老SAあたりでコーヒーを飲んでいるのですが ・・・ 今年の福井クラシックカーミーティングは「中止」です。

なので、本日は、ルーティンのVW植田へ納品&御用聞きです(涙ぁ~)。
VW植田は、名古屋トヨペット傘下なので、GWは休まず営業です ・・・ ということは、ペット店ではもう「カローラ」を売ってんだ(はっと気づく)。
カローラ愛知は、本日から営業再開で、いよいよ全車種販売で「クラウン」が買えます(笑)。

で、5/5ということで、
型式の大盤振る舞いだった、サンマルカローラのゴーゴーレビン(画像上)。
ただ ・・・ ゴーイチかも知れません(汗)。
フロントバンパーが質素だから、51かも(曖昧ぃ~)。
あの、愉快なふつ~のクルマ屋さんが55レビンに乗ってるので、この画像から51か55か明確に指摘してくれるかもしれません。
最近、ご無沙汰ですが ・・・ 「福井でおもしろいモノが見られるよ」とメッセージいただいていて、久方ぶりの再会を楽しみにしてたのですが(残念)。

画像下は、TE65・トレノGT(昔の福井の会のモノです)。
サンマルカローラは、前期はHTボディで37レビン、姉妹車のスプリンタートレノは、クーペボディで47トレノ。
一時の生産中止の空白期間があって、後期には、レビンもクーペボディになり51、トレノはそのままクーペボディで61、
110馬力の2T-GEUが115馬力にパワーアップした段階で、
レビンは55、トレノは65です。

次の代の「ナナマルカローラ」は、レビン・トレノ共にTE71。
次の次、「ハチマルカローラ」も、両方ともAE86(ハチロク)です。

サンマルカローラがこれだけ型式名が変更されたのは、
排ガス規制に対応すること、そして、姉妹車スプリンターも別物とし、販路拡大にふったからかなって思います(違うかもしれません ・・・ 汗)。
でも、広告はずーっと「さんまる」で通しましたね(遠い目)。

あー、見たかったな、「さんまる」世代のレビンとトレノ。
クルマ屋さんは、何を用意していたのかなぁ(笑)。
Posted at 2020/05/05 06:42:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | 旧車ネタ | クルマ
2020年05月03日 イイね!

これぐらいから「輸入車」かな?

これぐらいから「輸入車」かな?ニュービートル(2代目ビートル・画像はカブリオレ)。
この頃は、「DUO(デュオ)」って言ってましたね、ディーラー。
確か、アウディも扱っていた記憶です。
元ビスタ店の敏腕セールスさんが、デュオにかわったということで、中川・松葉公園のお店に行きました。

かつてのココはビスタでしたが、今はネッツに、
あ、もう、全車種扱いの、名前が変わるのでしょうか? 曖昧です(汗)。
でも、名古屋トヨペットなんですよね。
「なんでバリバリのトヨタマンがワーゲンを」って思ってましたが、
5ナンバーMINIを見に通っていたMINI天白(今はないようです)のセールスさんもカローラ中京レディだったなぁ(遠い目)。

トヨタマンが「外車」を売るんだから、外車の国内比率が上がるよね。
もうこの頃から「外車」っていうイメージがなくなり、「輸入車」って感じになってきました(私感です)。

なんでアウディが消えたかは知りませんが、VW一本になりましたね、このお店。
アウディTTクーペを熱心に薦められた記憶です。
「見てよ、このトルクカーブ」って感じで、エンジン絶賛してました。
あれだけ1G-Gを絶賛していたのに ・・・ 笑。

トヨタは「キャバリエ」をしっかり学習したのかな?
そう考えると、日産は「フォルクスワーゲン・サンタナ」から何を学んだんだろう?
ルノーとの提携も ・・・ な感じです(もう、ゴーン逃亡犯のことなんて誰も語りませんが ・・・ 冷笑)。
Posted at 2020/05/03 06:44:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | 旧車ネタ | クルマ
2020年05月02日 イイね!

もうちょっとフィアット ・・・ 汗

もうちょっとフィアット ・・・ 汗画像は、アルファロメオのスパイダーですが(汗) ・・・ 場所は嵐山・高雄かな。

フィアットは、前の「アバルト」も「アルファロメオ」も傘下に収めているようですね(曖昧ぃ~)。
欧州メーカーの提携の進展?
というかグローバルに進んでますね。
フィアットはうまいことアバルトを使いますよね。
日本人は「サソリ好き」ということで、チンクのアバルト版って日本でも好調なようです(10年以上経ってもということはデザインが良いのでしょうね)。
で、マツダのロードスターをフィアットで作っているんですが ・・・ コレが、日本ではアバルトでくるんですよね。

当初、アルファのスパイダーという噂があって、私も胸がときめいたものでした。
憧れの「アルファロメオ」の、しかも「スパイダー」を手に入れるチャンスが ・・・ これがフィアットグループの戦略かどうか詳細は知りませんが、「アバルト」でやることに。
アルファロメオはかつて日産と提携したことを「黒歴史」と思っているので、日本メーカーとの共同作業は嫌がったのかな(曖昧ぃ~)。

素のフィアットのスパイダーでやると、マツダが嫌がったのかな? 曖昧。
アバルトにすればどーんと値段上げられるし(笑)、ロードスターとは食い合わないから(かな)。

フィアット傘下になって、アルファロメオは、いろんなクルマを出してきましたが、「ステルビオ」なんてのをSUVでやってます。
「黒歴史」にしたい日産がやってるようなことを ・・・ ノートにメダリストみたいな。

「ジュリエッタ」とか「ジュリア」とか出してくれるのは良いんだけど ・・・ どうも、ねぇ。
アルファロメオって、特別な感じがするんですが(私感です)、なんか ・・・ ねぇ。

まぁ、この流れは ・・・ 止められないのかな。

Posted at 2020/05/02 06:34:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旧車ネタ | クルマ

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