Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

８０年代に日産が突っ走っていった「パワーウォーズ」、
２８０馬力自主規制が長くあって、そのタガが外れたら、もう青天井ですね。
欧米スポーツも巻き込んで、やれ、４００だぁ５００だぁ　・・・　どこまでいくんだろう（汗）。

今の３５Ｒは、何馬力なんだろう。
私的に｛う～ん」て思うのは、幅と車重と馬力　・・・
「純ガソリン車最後」ということで、どのメーカーもインフレ率がハンパない。

で、「アガリのクルマ」を探し始めた令和のはじめ　・・・
ご隠居３２が「平成３年式」だったので、「令和３年式」にこだわりました。
「令和３年」って「平成３３年」でもあるんですよね。
ちなみにトゥィンギーは「平成３０年式」なんです（３、３０、３３なんです）。

まぁ、いろいろあって、アルピーヌＡ１１０に落ち着いたんですが、
このクルマ、売ってるところは少ないんですが、展示車はもちろん、試乗車まであったんです。
で、２回、試乗させていただきました。
２５２馬力版と２９２馬力版（前期モデルだったのでね）。
ご隠居（２８０馬力）の手前、ソレを超えてはイカンという思いもあって、２５２馬力版にしたんですが　・・・　２５２馬力で良かったと思っています。
画像下のようなコンビですが、共にハーフスロットルで十分な速さです。
もう「フル」なんかだったら、両車、免許がいくつあっても足りませんよ。

で、画像上なんですが　・・・　
ホリデー不二子（Ａ１１０）は日産車のニオイがするんですよね（私感です）。
私感ですが、３５Ｒより、フェアレディＺより、スカイラインＮＩＳＭＯよりも「日産」の香りがするんです。
この３車って、もう、「欲しい」方の手元には届かないようですね（曖昧）。
なら、「ＮＩＳＳＡＮ」マークはないけど、Ａ１１０なら注文もできるし、納期も半年ちょっとできます。
日産は、コレを売れば良いのにね（「Ａ」でなく「シルビア」ぐらいで）。
お値段も似たようなモンですよね、３５Ｒ除いて。

２車とも乗ってて「楽しい」んですが、
ぶっちゃけ、トゥィンギー（ＲＲ）が乗ってて一番「楽しい」んです。
フルで使うことのあまりない「ン百馬力」よりも、エンジンをフルに使える「９０馬力」の方がね（笑）。

さて、明日は、岡谷スカミュウの４年ぶりのイベント「春祭り」に、
「お宝市」で参加します、クルマは不二子です。
資料室整理のガレージセールも行いますが、ご一緒できる方々とのクルマ談義が楽しみです（よろしくです）。


　

ホリデー不二子（Ａ１１０）とトゥィンギーです（画像）。

不二子は、先日ネタの通り、日産製直４エンジンが横置きで載ってるし、トゥィンギーは、日産プリンス名古屋から入手しています。

・・・　・・・　あれぇ～　・・・　・・・
コレ、ご隠居３２（ガンメタ）を黄色のＺに替えると、シグナルトリオになりますね（あはは･･･笑えない）。
しかも、ガレージ内は「ＡｔｏZ（エートゥジー）」ですね（笑）　・・・　♪　欲しいなら　なぁ～にもかも　その手にできるよ　ＡｔｏＺ　ではないですかぁ（笑）。

おっとっと、無理無理、今は、もう無理（予算が･･･ない）。

で、４月のまいこサンで、ルノーが大好きな方々と楽しくクルマ談義の末、
「次の５月のまいこサンは、トゥィンゴ＆ルノー車で集まろう」と、
話が盛り上がってしまいました。

告知です　・・・　まいこサンでトゥィンゴジャンボリーやります！
おー、「カングー村」以来の興奮だぁ（笑）。
トゥィンゴ乗りの方、どうですか？　お待ちしております（晴れたらね）。

なに？　トゥィンゴにお乗りでない。
なら、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）に行きましょう、赤いキャンバストップがお待ちしてますよ（笑）。
また、ルノー名古屋緑にも、あと７台待機しているそうです。

エンジンを使い切れる、切れのあるＲＲの走りを披露しようではありませんか。

ご隠居３２で行こうと思ったのですが　・・・　汗、
ケッコウ、ご隠居で行ってるなぁってことで、ホリデー不二子（Ａ１１０）で参加することにしました（画像上）。
天気も悪そうな予報だったので、
不二子で行って、わっと降られて、即帰宅して掃除すれば良いかなって　・・・　ケッコウ、ホコリ被っていたので（汗＆笑）。

で、前日（４／２０）にガレージでイベント用の荷物を積み直していたら　・・・　これが、まさかの、積め込めちゃったんですよね（汗＆笑）。
Ａ１１０のネガで、物が積めないなどと言ってる自動車ライターがいますが　・・・　なんのなんの、ケッコウ物積めるんです。
二人乗りスポーツクーペにどんな積載能力を期待してるんだろうってね。
不二子で、４／２８（日）岡谷スカミュウの「お宝市」に参加しますので、
ご都合のつく方は、あの参道でお待ちしてますので、不二子の積載能力をご覧下さい（笑）。

で、画像上のように、定位置ＧＥＴできましたので、ここでいろんな方々とクルマ談義できました　・・・　お付き合いいただいた方々、ありがとうございました。
腰の手術後３年になるわけですが　・・・
クルマの前でじっとしてることが多いです（歩行には「杖」がいります）。
で、今回、画像下のようなこともしました（あはは）。
不二子のリヤクォーター、日産製エンジンが載ってるところに「日産プリンス名古屋」（しかも、懐かしい「レッドステージ」版）を添えてみました。

私、こういうこと平気でできます、「にわか」ですから（どはは）。
画像下のフランス三色旗模様も、「日産トリコロールカラー」だと思ってますしね。
その下に「プリンス名古屋」ステッカーって、似合ってるなぁって（自己満）。
この５月末に、初めての車検を受けますが、２回のリコール（例の燃料ポンプのインペラ・オルタ不調）はありましたが、それ以外はノントラブルです。

フェアレディＺの代わりに「アガリのクルマ」となった不二子ですが　・・・　ブログってますが、「令和３年式」にこだわったので　・・・　Ｖ６巨漢のＺにしなくて良かったと思ってます（私感です）。
不二子は、前期の後期型の「ピュア」グレードで２５２馬力版　・・・　これで、ＢＮＲ３２当時データ（ゼロヨンにしても０→１００ｋｍ／ｈにしても）１秒速いんです。
軽いからですね（車重１１１０㎏、ＢＮＲ３２は中期型で１４８０㎏）。
日産１８００直噴４バルブターボなので、自動車税も安いです。
で、全体のデザインは、マツダでＦＤのラインを引かれたデザイナーです。

「アガリのクルマ」選びで、「ロータリーに乗らずに死ねるか」とも思ってましたが、ＲＥではないけど、ＦＤ・ＲＸ－７のイメージもあるから良いかって。
ウチの不二子は、令和３年１月１０にオーダー入れて、７月７日に引き取りに行きました　・・・　腰の手術で入院してたので、６月にはディーラーに来ていたようです　・・・　フェアレディＺのデリバリー状況とは雲泥の差ですよね。
先日のルノー店巡りで聞いたけど、今は８ヶ月ぐらいの納期だそうです。

フェアレディＺってどうなんですかね？　まぁ、どうでも良いけど。
憑き物、落ちてます（あはは）。

まいこサンのお噺の前に　・・・　汗。
昨日は、イオン大高で『変な家』を観てきました。
不思議な作品でした　・・・　
令和の時代に横溝正史チックな感じで。

映画は大きなスクリーンでふつ～に観たいですね　・・・　タイパとかいう輩は、倍速で観るそうですね、昨今は（淋）。

画像は、横溝チック？　
『うしろの百太郎』なんて知ってる方は、アラ還＆オバ還ですね（笑）。
トキワ荘に憧れたつのだじろうさんのホラー漫画をちょっこと借りました（笑）。
つのださん、作風随分変わりましたね。
『花のピュンピュン丸』の頃とは、ね　・・・　劇画っぽく変わられました。
『空手バカ一代』もそうだったかな（遠い目）。
漫画版は極真の大山倍達（「マスオーヤマ」ですね～）、
テレビ版はアスカケンでしたね。
アメリカ修行編は、「キルザジ○ップ」なんてアウェイの中で戦われてました　・・・　今のオータニサンとは当時は随分違いました。

「アメリカ」っていうとそういう印象がまだある世代です。
オータニサンのあの問題も、日本人の足を引っ張る輩がいるような気がする世代です　・・・　はめられたんだよね。
『水戸黄門』がいろいろ教えてくれてました。
大店の丁稚さんが、イカサマ博打で借金背負わされてっていう展開よくありましたよね　・・・　アナグマね、アナグマ。
で、イカサマの借金証文タテに大店ゆするっていう　・・・　
おっと、噺ずれてる（汗）。

画像ですね　・・・　「うしろの百太郎」ならぬ「うしろのスカ太郎」。
先回のまいこサンで、随分、調子に乗ってペラッペラペラペラおしゃべりしてしまいました。
「スカイライン」とか「ＧＴ－Ｒ」とかいう「憑き物」、落ちたなぁ～って。
もちろん、大好物ですが　・・・　っていう心境に変わってきました。
で、今度の日曜日は、久方ぶりの（４年ぶりらしい）、
岡谷のプリンス＆スカイラインミュウジアムのイベントがあります。
「お宝市」のお誘いいただいたので、もちろん、参加するんですが　・・・
荷物がですね、なんと　・・・　ホリデー不二子（Ａ１１０）に入ったんです。

なので、４／２８（日）の岡谷は不二子で行きます（あはは）。
「憑き物」が落ちているので、ね（どはは）。
ご一緒できる方、よろしくです（ぺこり）。

まいこサンに向けて情報収集です（笑）。
まぁ、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）へのイラスト納入もありましたしね。

まずは、アルピーヌセンターも併設する、
ルノー名古屋緑店へ（画像上）。
今回のイラストはＲＮＲお店用なので、いつもの名古屋緑コンシェルジュさんに見せてあげました（笑）。
で、肝心な情報をＧＥＴ　・・・　名古屋緑には、トゥィンゴあと７台あるそうです。
あ、移動はトゥィンギー、キャンバストップフルオープンです（画像上）。

で、そのままＲＮＲへ。
ケッコウお店空いていて、私のイラストのごひいき３人娘（たぐっちゃん、プリンス西春ロイヤルの事務さん、ニューフェイス）が、笑談してました。
で、早速、イラストを搬入　・・・　とても喜んでいただけました。
ドタドタと新年度に入って、２作品入ってますので、是非ご来店ください。

で、ＲＮＲには、ラス１の赤いキャンバストップがショールームに鎮座してました（画像下）。

「純ガソリン車の後輪駆動」を探している方、
まだ、「新車」で購入できますよ！
値段はかなり上がっちゃいましたが（でも、３００手前です）、その価値はあると思います。
街中も面白いし、高速も１２０ｋｍ／ｈ区間も楽々です。
特に、ワインディングは、後ろから聞こえてくる心地よいエンジン音に、クイクイ回る挙動が楽しいです。
ＥＤＣ（ツインクラッチ）なので、マニュアル操作も可能です。
また、非力ながら（１リッターＮＡ）５ＭＴも、エンジンを使い切る愉しさがありますね（これはＢＥＶでは･･･まだ無理です）。
先日のまいこサンでも、「トゥィンゴＭＴの中古の値段がハンパない」って話でした（きっと、前期の「ＧＴ」だと思いますが）。

次のトゥィンゴはどうも「ある」ようですが、「電気仕掛け」のようですね。
まいこサンでも話題になりましたが　・・・
皆さん、いよいよ「純ガソリン車」の購入はカウントダウンに入っているようですよ。
「最後のガソリン車」を考えてみえる向きには　・・・
ルノーのトゥィンゴ、やはり、「おすすめ」です。
日産の「純ガソリン車」は、どうやら　・・・　ですからね（涙）。

で、まいこサンについては、明日、お話ししますね（まったりやってます）。