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P.N.「32乗り」のブログ一覧

2021年05月06日 イイね!

資料室の整理つづく ・・・

資料室の整理つづく ・・・自粛期間となったGW、資料室の整理も進みました(ケッコウな重作業ですね)。
第二資料室(寝室)の本棚上の、糸目モータープールのミニカーを整理しました(画像)。

奥のポスターは、初期の岡谷スカミュウのモノで、初代から8代目までの4枚組みです。
以前ピンバッジセットのブログでも述べましたが、8代目サンニーまででスカイラインは良いかなって感じです(汗&笑)。

糸目姐さん、お元気でしょうかねぇ(遠い目)。
10年ぐらい前に、エコパ(だったかな)でご本人から買い求めました。
画像でもわかるぐらい、今は埃にまみれてます(汗&笑)。

姐さんのモータープールも、ガレージセールの機会に同好の士にと思っていますが、いつになったら ・・・ 諦観。

今年の年間計画を見直して、
とりあえず5月は、まいこサン(今年前半の最後の回)に遅刻気味に(汗)。
愛知県を出ないようにと考えています。
優秀な政治家の皆さんが頑張って感染収束に尽力していただけると思いますので、
6月は、岡谷スカミュウ見物&奥多摩訪問が可能になるかなって ・・・ 諦観。

そう言えば ・・・ ディーラーからはまだ連絡がないんです(汗)。
「4月の船便に載ってる」って言ってたけど ・・・
まぁ、それもまた楽しみ(あはは)。
Posted at 2021/05/06 06:45:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカーネタ | クルマ
2021年05月05日 イイね!

本来なら ・・・ これ、去年もやった記憶が(泣)

本来なら ・・・ これ、去年もやった記憶が(泣)お天気を気にしながらも、32で養老SAあたりでコーヒーを飲んでいるのですが ・・・ 以前にもブログったように、福井のイベントは中止です(大泣)。

1978(昭和53)年4月、53年規制適合のカローラレビン・TE55が登場します。
異例の2度目のマイナーチェンジですね。
やはり、110馬力にパワーダウン(トルクは向上したんだけど)が気になったのかな? 曖昧ぃ~。
バルブタイミングを変更、フルトランジスタ点火方式を採用し、EFIも改良し、115馬力を回復します。
これは、初代27レビンのデータを上回る(トルクが向上している)のですが、排ガス対策のため車重が100㎏以上増え、マイルドな性格になってしまいました。
キャブ先輩たちから言わせると「じゃじゃ馬感がなくなった」そうです。

仕様変更もほぼTE51と同じようで、
ただ、TE55にはオプションでリヤワイパーが選べたようです ・・・ 見たことないですが(汗&笑)。

スプリンタートレノについても同様な変更がされますが、
それについては、また来月、お話しましょうね(笑)。

あ! ・・・ 画像ですね(爆汗)。
当ブログでちょくちょく登場いただいている、
大垣のふつ~の愉快なクルマ屋さんのTE55レビンです。
キャブ先輩たちは、隣のベレGの方が気になるかもしれませんし、お気楽インジェクション野郎には、隣のガルウィング86が気になるかもしれませんね。
ただ ・・・ 「ふつ~のクルマ屋」だそうです(笑)。
最近、お目にかかりませんが(自粛してるので当たり前か)、
元気かな? クルマ屋さん(汗&笑)。
Posted at 2021/05/05 06:53:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | 旧車ネタ | クルマ
2021年05月04日 イイね!

夏は来ぬ

夏は来ぬ♪ 卯の花の におう垣根に ・・・
を感じさせる旧「みん友」さんのブログを見ていて、昨日は田植え作業のすすむ岡崎・延命水に水汲みに行ってきました。
もうすぐ夏ですね(しみじみ~)。

家族連れのエスティマが一台いましたが、
汲み終わるところで、ぼっちで1ケース汲みました。
「密」になるところは、再拡大の御時世、自粛です。
4/29、5/5とイベント不参加の32でも良かったのですが、あまりの五月晴れ。
トゥィンギーのキャンバストップをフルオープンにして、下道ドライブです。
画像のように、前輪がこんな感じで切れますので、ヤマサカ道も得意です。
フィーリング的には ・・・ 32より楽しいです(あはは)。
往路のヤマサカ道のみ、ECOモードを解除しますが、
山間部の新緑におう道をミズスマシのように駆けていきます。

もう慣れましたが、2ペダルEDC(ATってあまり言いたくないんですよね)の通常モードでの若干のもたつきも、ECOモードを解除してやれば、ゴキゲンですよ。

GWは通常通りで、イラストの作業も頑張ったので(笑)、
月曜日をフリーにでき、愛知県内をこちょこちょと走り回りました(喜)。
蒲郡が近くにあったのですが ・・・ 
そこはそれ(潮干狩りシーズンですよね)、「密」には近寄りません。
早く緊急事態が収束して欲しいものですが ・・・ ねぇ。

本日は、ルーティンのVW植田へ32でイラスト納入&御用聞きです。
Posted at 2021/05/04 06:58:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | トゥィンゴネタ | クルマ
2021年05月03日 イイね!

ブルーバード初の2HT

ブルーバード初の2HT「ノスタルジックヒーロー Vol.205」 好評発売中です。
私のブルーバードUイラストも載っています(ありがとう)。

ブルU ・・・ 「U」はユーザー。
この夏で、登場50年。
この代で2HTボディがついに加わります。
「Jライン」って呼ばれた、あの頃の日産HTのサイドラインです(画像)。
トヨタは2HT、日産はクーペ(簡単に言えば、後ろの窓はヒンジ式で、HTのようにざーっと後席窓が下りない)という感じでしたよね。
HT好きな者からすると、HTボディが欲しいとなると、スカイライン(箱スカ)からです。
トヨタは、同じ頃にカリーナ、そして、カローラまで2HTボディが与えられていきます。

そりゃ、クーペより2HTでしょうっていう世代です(笑)。

ブルがいろいろ欲しがったんですよね。
「2HTが欲しい」とか「6気筒モデルが欲しい」とか。
4輪独立懸架があるのにね(笑)。
なら ・・・ スカイラインじゃん。
そんな思い出がありますね~、あー、でも50年になるんですね。

この後、あのケンメリが登場するんですよね。
ケンメリの2HTも見事なJライン(後ろが見えない~ ・・・ 笑)。

さて ・・・
西村経済再生大臣の訴えをあざ笑うかのように、感染が拡大しています。
もう国民は、政治家の「あれするな、これするな」には辟易としているようですね。
さすがに私も、本日はどっかに出かけようかと ・・・
今クールはイラストも描き上がったのでね。
明日は晴れそうなので、オープン(トゥィンギー)が良いかな。
Posted at 2021/05/03 06:38:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旧車ネタ | クルマ
2021年05月02日 イイね!

義務だから納税しますが ・・・

義務だから納税しますが ・・・5月は、自動車税の季節ですよね。

トゥィンギーは1リッター未満で、2.万9500円。
32はクリーン化概ね15%重課が加わって、5万8600円。
合計8万8100円です。
まだ余裕のある(笑&?)整備貯金から払います。

私の整備貯金は、20年前ぐらいからこつこつとやってきましたが、
このコビッド19感染化の中、積み立ての速度は鈍化してました。
「密」を避けて、お馴染みの中華屋さんでお昼を食べているのでね。
私の場合、「お昼休憩」の時間を自由にできますので、
朝ドラの再放送が終わったあたりで散歩を兼ねて出かけます。
かつては自炊でしたので、この部分が整備貯金になりません、早く感染が終結して欲しいですが ・・・ 汗。

それはさておき ・・・
32は、週一動かす程度なのですが ・・・ ねぇ。
最近話題の電気自動車って ・・・ 重いみたいですね。
ア○ディのなんて2㌧超えのようです。
そりゃ排気ガスは出さないようだけど、そんなクルマが減税扱いで公道を大手をふって走るのは ・・・ 道路なんか傷みが早くなるよね(汗)。

前にもブログってますが ・・・
車重と車幅に重課したらどうかと思うのですが ・・・ ねぇ。
もう少し電気自動車を成り立ちから考えてみてはどうか ・・・ 太陽光パネルを多く設置するために森をなくすことになってませんかねぇ(曖昧)。

Posted at 2021/05/02 06:28:11 | コメント(6) | トラックバック(0) | 万所感 | 日記

プロフィール

「資料室の整理つづく ・・・ http://cvw.jp/b/1590601/45085205/
何シテル?   05/06 06:45
P.N.「32乗り」です。よろしくお願いします。 家族用・仕事用にカングービボップも使い始めました。 2018(平成30)年6月15日、カングービボップから...
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