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2013年05月13日 イイね！

ソフト99の「スムースエッグ リキッド」で、つるるんタマゴコート！

ソフト99の「スムースエッグ リキッド」で、つるるんタマゴコート！
ん？　なんでもないよ？

今　使ってるものに　不満なんて・・・

■Ｑ１：ボディワックスやボディコーティング剤を購入するとき、
もっとも重視することは何ですか？①ツヤ　②撥水　③耐久性　④作業性

Ａ　１：④　２：①　３：②　４：③　の順です。

■Ｑ２：普段お使いになられているボディワックスや
ボディコーティング剤は何ですか？　また、その理由を教えてください。

商品名：ＣＣウォーター（でした）　理由：仕事の都合

■Ｑ３：『スムースエッグ　リキッド』を今回のモニター企画前からご存知でしたか？

Ａ　②いいえ

■Ｑ４：Ｑ３で「はい」と答えた方に質問です。『スムースエッグリキッド』をどこで知りましたか？
①雑誌　②新聞　③店頭　④インターネット（みんカラの広告やSOFT99のホームページなど）
⑤ソーシャルメディア（ブログやツイッター、フェイスブックなど）　⑥友人・知人から聞いた

■Ｑ５：お車を購入された際にディーラーやプロ施工業者による
コーティングを施工されましたか？　①はい　②いいえ
　Ａ　②いいえ

■Ｑ６：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。
プロ施工のコーティングをしてからどれくらい経過していますか？
①1年未満　②2年未満　③3年未満　④5年未満　⑤5年以上

■Ｑ７：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。
どのようにお手入れしていますか？
①水洗いのみ　②指定されたメンテナンスキットを使用
③市販のカーケア用品を使用　④お手入れは何もしていない

■フリーコメント
イロイロあって他社製品も使ってみたい

※この記事はソフト99の

「スムースエッグ リキッド」で、つるるんタマゴコート！ について書いています。

応募がまだの方はどうぞ
Posted at 2013/05/13 13:38:17 | コメント(8) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2013年05月13日 イイね！

えーっと

えーっと
ごぶさたん。

ちょっとだけ

ぅん　ちょっとだけ　愚痴る？よ。

僕がお仕事の都合上ＣＣ使ってるの みん友さんはご存知でしょ？

その製品について　少し　？？？　と、思ったので

下記のようにメーカーさんに問い合わせてみた。

問い合わせ内容

↓　↓　↓

ＣＣ（プラス）ウォーターなのですが

> どうも、拭き取りが重く

> 仕上がりも、ツルツルではなく

> マイクロファイバータオルが重いです。

>

> こんな感じで使用しております。

> 僕のみんカラのＵＲＬ（カービュー）参照下さい

> https://minkara.carview.co.jp/userid/1697670/blog/29774003/

>

> 多くのみん友さんが　僕のブログをみてＣＣを購入し

> 使用したようですが、みなさんツルツルボディらしいです。

>

> 僕は濡れたボディではなく、

> マイクロファイバータオルを固く絞り（水で）

> そのタオルにＣＣをスプレーして使用

>

> 固形ワックスや他社のスプレーワックス後は

> ツルツル　スベスベなのですが???

>

> ＣＣ後の艶は悪くないのですが、拭き取り後？時？が重く

> その為か、静電気？が発生しているのか

> ホコリ（花粉や黄砂）の付着が明らかに他社製品より多い

> 労力や費用対効果を考慮すると、

> 胸張ってオススメまたは使い続ける気にならない

>

> なにか、間違った使い方をしているのでしょうか？

上記　問いに対し　返答がありました。

↓　↓　↓

○○　様

この度はPROSTAFF製品をお買い求め頂きまして誠にありがとうございます。
PROSTAFFインフォメール担当でございます。

充分な効果が得られないということですが、まず乾いたボディにご使用の場
合は使用方法にもありますように、クロスも乾いた状態でご使用ください。

あと、使用後のボディの汚れ等につきましては使用時の摩擦によるものでは
ありません。
従来の固形・液体ワックス等を掛けた後にホコリや汚れが付き易いのは、シ
リコーンオイルが多くボディの上に乗っているからであります。
その他、クルマのボディは常時アース状態でマイナス電荷を帯びているこ
とや、ご使用あとの天候にも左右されます。最近は風が強い日も多かったよ
うに存じます。その影響もあったのではないでしょうか。

CCウォーターは他社の同じような製品よりツルツルや弱撥水状態の持続性が
良いという評価も多く受けておりますが、やはりすべてのおクルマに同じよ
うに効果が発揮できる製品はございませんので、その点はご了承ください。

今後ともPROSTAFF製品をよろしくお願い致します。

↑　だそうです・・・　↑

ん？ と　思う箇所があったので　更に。

↓　↓　↓

> ご返信有難う御座います。
>
>
> > 従来の固形・液体ワックス等を掛けた後にホコリや汚れが付き易いのは、シ
> > リコーンオイルが多くボディの上に乗っているからであります。
> > その他、クルマのボディは常時アース状態でマイナス電荷を帯びているこ
> > とや、ご使用あとの天候にも左右されます。最近は風が強い日も多かったよ
> > うに存じます。その影響もあったのではないでしょうか。
>
> と、ありますが　他社製品を掛けた後はツヤスベであり
> ＣＣ後が、ツヤスベ”ではない”んです。　なにか返答がおかしな事にってませんか？
>
>
> また風の影響は他社製品も同様であります、まったく同じことはないでしょうが。
>
> 車両がマイナスをおびているのも他社製品でも同じであり　同様ではないでしょうか？
>
> すべてＣＣだけが不利に働き　他社製品が有利に働いたとは思えません。
>
> また濡れたボディに使用できるのに乾いたタオルで施工せよ　の　意を明確にお願いします。

に、対して・・・

↓　↓　↓

○○　様

お問い合せありがとうございます。
PROSTAFFインフォメール担当でございます。

マイクロファイバークロスは繊維が細い為に綿等で織られた従来の太い繊維
のクロスと比較すれば塗装面での滑り性に難があります。それは塗装面の細
かい凹凸により引っ掛かり易い為です。
しかし、それでも仕上がり具合から各社はマイクロファイバークロスを選定
する訳です。

同時に濡れたクロスと乾いたクロスでは乾いたクロスの方が塗装面では滑り
やすいと存じます。

製品の効果である滑りを多数のお客様に感じて頂き易くする為には、より効
率のいい施工方法を試行錯誤しながら探すわけです。
その方法を使用方法として表記するわけです。

洗車後の濡れたボディに使用する場合はその滑り性を犠牲にしていますことは
仕方がないことと認識しております。

弊社のCCウォーターと同じような製品の使用方法は洗車後の濡れたボディに
使用する場合も、乾いたボディに使用する場合もクロスは乾いた状態で使用
する物が多いと存じますが如何でしょうか。

クロスを濡らしてから硬く絞って使用するタイプの製品は湿気硬化型のシラ
ンタイプのコーティング剤か多いのではないでしょうか。

いずれにしましても○○様のおクルマの塗装上で起こっていますことも事実で
ございますので、それをご覧になりCCウォーターがお気に召さないのであり
ましたらご使用をお控えくださいますようお願い申し上げます。

え？



CCウォーターがお気に召さないのでありましたら
ご使用をお控えくださいますようお願い申し上げます。

PROSTAFF　プロスタッフ　え？　どこが プロ なん？

プロの対応なん　これ・・・？

皆さんはどのように受け止めます？か？・・・(爆

僕は・・・

個人の感想であります。

全ての画像は参考であり実際の画像とは限りません。


＋ ＋ ＋ 掲載画像に不具合/不都合がある場合はご連絡下さい削除します。＋ ＋ ＋
関連情報URL : http://www.prostaff-jp.com/
Posted at 2013/05/13 11:47:12 | コメント(71) | トラックバック(0) | 日記

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「少し前にやっと帰ってきた6カブ
結局まるっとミッション載せて
他にも色々手を入れました(苦笑)
ミッション死亡原因▶ＡＴＦクーラーホース破裂▶ポーン♬警告▶必死に動かそうとアクセル煽る▶ミッション焼ける▶死亡▶レッカー
どんだけこの車が好いんや？(汁)」
何シテル？   04/03 16:42
中卒で働き始めたガキの頃から漠然と将来は社長！と ほざいていた 僕 気がつきゃ雇われ飛び出した２２歳から紆余曲折博打人生 陸での玩具 ＢＭＷのＮＡ４８...
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