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2007年11月12日

キレました。

ヘッドライトのバルブが。

『なんか、暗いなぁ～』

と思って、前走車の照り返しで確認して見ると、明らかに右が暗い・・・

会社からの帰り道でしたが、踵を返して、オートバックスへ。

色んなモノがあるのですね、バルブにも。。。

サンプルを点灯させまくっても、よく解らないので、期間限定特価品に＾＾

で、家に帰って、サクっと交換！

と思っていたのですが、ボンネットを開いて、、、あっ！

ラム・エアー、邪魔。。。

と、小さな挫折感を味わいながら、今日は止めにしました(~_~;)

もう、終業後では暗いので、明日にでも、会社の建物内に突っ込んで、換えようかな？＾＾

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Posted at 2007/11/12 21:38:41

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むさしや 2007年11月12日 21:55 ＨＢ４ですか…Ｈ７の方って中々、見かけませんね。	コメントへの返答 2007年11月12日 22:19 車体製造番号で、ＮＢ４の僕以降の方はＨ７だと思います。番号で、ギリでしたから。ヘッドライト・ブラックアウト加工の時、確認して、ギリＯＫだったのが、懐かしいです＾＾
あずロド 2007年11月12日 22:06 以前、中○製の安物を買って失敗しました。…(-_-;) その時『物買いの銭失い』って日本語の意味を知りました。(^_^;)	コメントへの返答 2007年11月12日 22:20 期間限定の安売りでした。。。ヤバイか！？＾＾
roadstar_de_do 2007年11月12日 22:16 明るいバルブとか選んじゃいました？僕はＮＢ買った頃にそれにしてたら１年後？くらいにカプラーが溶けて純正に戻したことがあります。。。。。もちろん選んでませんよね＾＾	コメントへの返答 2007年11月12日 22:25 以前にその話を取り上げておられたのを、記憶の片隅に置いていたので、熱量【Ｋで表してる？】の高過ぎるのは回避したつもりでいますが、２８００～５７００ケルビン位までの範囲が売ってあって、４１５０Ｋのモノにしましたが、どうなんでしょう？
uniuniRS_NA8C@廃人 2007年11月12日 22:31 最近は電車に乗るのに階段駆け上がると息がキレまくりますよぉぉぉぉ	コメントへの返答 2007年11月12日 22:35 そうですよね。走ったりすると、息がキレるというか、生命の危険を感じます(~_~;)
菓子☆担当 2007年11月12日 22:35 とりあえず「蹴り」はダメですか？！（笑） NBはライトがガラスじゃなかったですねぇ～	コメントへの返答 2007年11月12日 22:39 菓子☆担当サンのブログも覚えていたので、揺らしてみましたが・・・ダメでした(~o~) 外は樹脂レンズですね、中の円のレンズはガラスなんでしょうか？自分の車なのに知りません(~_~;) とりあえず、【樹脂レンズ対応】には、しておきましたが。
akihsoy姐ゃん 2007年11月12日 22:36 私のは右側の接触不良のようで　振動でついたり消えたりします (^-^:	コメントへの返答 2007年11月12日 22:41 判っているのでしたら、直しましょ～＾＾
namikazu 2007年11月12日 23:20 福留はアメリカやね。岩瀬はもっとこき使われるのか。アメリカ行ったらいいのにね。	コメントへの返答 2007年11月13日 0:29 行っちゃうのですかね～近鉄を蹴って社会人に行ってまで入団したのに・・・でも、メジャーなら挑戦して欲しい気も・・・巨○や阪○だったら、いよいよワカラン(~_~;) 岩瀬投手は大事に使ってますよ～宝ですからね、竜投手陣の！！！え～っと、バルブの話は・・・まぁ、いいっかぁ～＾＾
かつみぃ 2007年11月13日 1:10 帰り道にオートバックスに寄れるなんて羨ましいです。本屋に寄るのにも難儀しているので… マツダって、マイナーなバルブで特価品とかにはあまり置いてなかったような。	コメントへの返答 2007年11月13日 1:26 僕も帰り道には無いので、逆走です。田舎の中の田舎なので＾＾特価が逆に怪しさを増してます(~_~;)
kuririn 2007年11月13日 14:28 先月、うちのNB、片側のスモールが切れていて、ソケットを外してまたもどしたら・・・点きました（笑）まだ、点いてますが、なんだったんでしょ？＾＾；	コメントへの返答 2007年11月13日 19:14 軽く、抜け掛けだったのですかね～僕も、それを期待してたのですが、ダメでした。先程、交換して会社から帰ってきましたが、とても明るく成りました！・・・後は、roadstar_de_doサンの様にならぬ事を祈るばかりです＾＾
ドライブ依存症 2007年11月13日 20:58 「オレ、切れてないっすよ～」とコメントするつもりだったのですが、今日二年点検に行ったら「ロービーム切れてますよ」・・・・。	コメントへの返答 2007年11月13日 22:21 僕は４年経過直後の初交換でした。僕も、先週１年点検で見てもらっていたのですが、その時は点いてたのでしょうね。。。タイミング、悪っ！＾＾
いむふぉりほ 2007年11月13日 22:15 ラム・エアー、邪魔。。。これ賛成☆	コメントへの返答 2007年11月13日 22:22 今日、交換しましたが、左４０秒、右１５分くらいでした＾＾
シケイン 2007年11月16日 20:48 出遅れましたが・・。確かにいろんな種類があって「高いのはいいんかな？」と思いますが（笑）交換は面倒ですね・・・（汗）	コメントへの返答 2007年11月16日 20:53 あまり温度の高くなる製品では、カプラーが溶ける！という情報を頂いていたので、中間辺りを狙ってみたのですが、結果は如何に＾＾ラムエアーも取り外しは慣れたのですが、バルブを換える程度で外すのは億劫で(~_~;)

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むさしや 2007年11月12日 21:55 ＨＢ４ですか…Ｈ７の方って中々、見かけませんね。	コメントへの返答 2007年11月12日 22:19 車体製造番号で、ＮＢ４の僕以降の方はＨ７だと思います。番号で、ギリでしたから。ヘッドライト・ブラックアウト加工の時、確認して、ギリＯＫだったのが、懐かしいです＾＾
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akihsoy姐ゃん 2007年11月12日 22:36 私のは右側の接触不良のようで　振動でついたり消えたりします (^-^:	コメントへの返答 2007年11月12日 22:41 判っているのでしたら、直しましょ～＾＾
namikazu 2007年11月12日 23:20 福留はアメリカやね。岩瀬はもっとこき使われるのか。アメリカ行ったらいいのにね。	コメントへの返答 2007年11月13日 0:29 行っちゃうのですかね～近鉄を蹴って社会人に行ってまで入団したのに・・・でも、メジャーなら挑戦して欲しい気も・・・巨○や阪○だったら、いよいよワカラン(~_~;) 岩瀬投手は大事に使ってますよ～宝ですからね、竜投手陣の！！！え～っと、バルブの話は・・・まぁ、いいっかぁ～＾＾
かつみぃ 2007年11月13日 1:10 帰り道にオートバックスに寄れるなんて羨ましいです。本屋に寄るのにも難儀しているので… マツダって、マイナーなバルブで特価品とかにはあまり置いてなかったような。	コメントへの返答 2007年11月13日 1:26 僕も帰り道には無いので、逆走です。田舎の中の田舎なので＾＾特価が逆に怪しさを増してます(~_~;)
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ドライブ依存症 2007年11月13日 20:58 「オレ、切れてないっすよ～」とコメントするつもりだったのですが、今日二年点検に行ったら「ロービーム切れてますよ」・・・・。	コメントへの返答 2007年11月13日 22:21 僕は４年経過直後の初交換でした。僕も、先週１年点検で見てもらっていたのですが、その時は点いてたのでしょうね。。。タイミング、悪っ！＾＾
いむふぉりほ 2007年11月13日 22:15 ラム・エアー、邪魔。。。これ賛成☆	コメントへの返答 2007年11月13日 22:22 今日、交換しましたが、左４０秒、右１５分くらいでした＾＾
シケイン 2007年11月16日 20:48 出遅れましたが・・。確かにいろんな種類があって「高いのはいいんかな？」と思いますが（笑）交換は面倒ですね・・・（汗）	コメントへの返答 2007年11月16日 20:53 あまり温度の高くなる製品では、カプラーが溶ける！という情報を頂いていたので、中間辺りを狙ってみたのですが、結果は如何に＾＾ラムエアーも取り外しは慣れたのですが、バルブを換える程度で外すのは億劫で(~_~;)

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