流鏑馬のブログ一覧

終わっちゃいましたね、GW 。

今年も、１００選の新規初めに。

向かった先は、福島。

では、いつもの奇行をば。

とは言え、流鏑馬は３～６日の４日間のゴールデンウィーク。
４月アタマには、３日は長岡、４日は郡山にホテルを取っておりました～が・・・

３日は、帰省してきた天使２人（甥っ子）と遊ぶ為、ホテルをキャンセル！
動物園で甥っ子とベッタリのオッサン(笑)
・・・もはや今、地球上で流鏑馬を止められるのは甥っ子だけかと、本気で思ってみたりｗ

計画書(笑)こそ存在しませんが、コノ時点で旅程は御破算。
初日に長岡まで移動し、明朝、全行程６～８時間と言われる、福島・三条の滝への挑戦は断念。
５日に郡山を拠点にした旅への縮小か、計画頓挫か・・・直前まで悩みました、、、縮小にて決行！

４日の朝６時、奇行スタート♪
約８時間後、刈羽PAで現れた恐怖画像・・・



ピタッと、PA での撮影に成功し、雨天での左サイド（西日本起点の日本海側）のオーバーラップに勢いが♪
・・・コノジテンデハ、コノテイドノキョウフガゾウデワラエテイタノデスガ。。。

初日は雨中の移動だけと思っていましたが、郡山に着く頃には陽射し見え、一つ目の目的地に。



福島にある日本の滝１００選・乙字ヶ滝。
松尾芭蕉も句を詠んだ名瀑・・・水量が増せば、横幅１００メートルいっぱいの滝になるんだそうでｗ

４日はコレで終了・・・郡山駅前に愛馬で接近するも、何もする気にならず撤退、ホテルへ。

５日起床～５時起き６時スタートにて、向かうは１００名瀑、銚子ヶ滝。
母成グリーンラインからふれあい牧場内の道路を進めば近いらしいのですが、珍しく早朝起動の流鏑馬・・・ふれあい牧場が開いていない(笑)
致し方なく、母成グリーンラインの滝への最寄箇所より徒歩にて侵攻☆

牧場が開いていれば半分の３０分程で済んだのですが・・・５０分掛け、何とか到着(~_~;)



高さは４８メートルとさほど高くありませんが、豪快に弾ける段瀑。強風も相まって、流鏑馬もカメラもビショ濡れ～でも、心地好さすら感じる轟音と水飛沫でした♪
少しだけ動画など～



１００名瀑を２つ撃破し勢いがつき福島に飽き足らず、山形に侵攻。
前回、唯一逃していた、滑川の大滝へ。

滑川温泉の奥に位置する滝なのですが、滑川温泉までの道がハード・・・特別、タイトな訳ではありませんが、離合の難しい道幅な上、道路の両端が沈み込んできており、路面中央が盛り上がった状態。つまりは、車高の低い車には非常に難関なのであります(T_T)

若干ガリガリと鳴りながらも何とか滑川温泉へ・・・も駐車場は使えないらしいので、雪に刺して滝へ向かいます(笑)



２０分ほど歩いて観瀑台へ。



右上の山頂部より流れ落ちる、雪解け時に現れる布滝も見られます。
滑川大滝のアップ。



この後、滝壺へ向かう為の道を下るも沢の遡上を阻む、残雪と増水・・・断念して撤退(~_~;)

１００名瀑を３つ撃破し、意気揚々と帰路に向かい・・・たいトコロですが、基本は徒歩＆滝奇行で、全然、快走していない～ドライブブログでも、みんカラでも無い！

って事で～帰路には手招きする様に、磐梯吾妻スカイラインがｗ











もう、快晴の中を快走♪

箱根山のニュースで散々、耳にしている『噴火警戒レベル２』ですが、ココ吾妻山も、レベル２。
ですが、入る事が出来てた上、沢山の観光客も来てました。
道路の最高地点が１６００メートルを超えるスカイラインを堪能し、帰路へ。



『窓を閉めて走行して下さい』の看板に・・・窓は閉めてますが、屋根が開いてますｗ
というオチで締めようと思っていたのですが・・・

５日の旅程を終え、夕刻より帰路へ。
戻れるトコロまで帰るべく、福井大和田まで疾走。
明朝、本日、朝７時半にホテルを出発し、昼頃に帰還予定だったのですが・・・

ホテルを出て１時間ぐらいでしょうか、北陸道を快調に走っていたトコロ・・・
突風？地震？それとも、夢？マボロシ？
見えていたトンネルの入り口が一瞬にして左へスイッシュ～～
と、ともに揺れ始める地球・・・

オチが見えましたかね？

そう、本当の恐怖画像は、この後の撮るハメに。。。





えぇ、時速８０キロ（北陸道山間部は８０キロ制限ｗ）で走行中に右リアがバースト。
３輪となった状態で、一気に右の流れたのでした(-_-;)

幸い、流鏑馬、愛馬とも無傷でホイールも大丈夫☆
広い路肩も近く、自走で滑り込めました(^_^;)
ロードサービスをお願いしてドナドナ。
スペアタイヤを積んでない、NCロド。
とりあえず、組み換えて帰る方法を選択し、最短距離の敦賀の量販店へ向かう事に。
ココで何が問題となるのか・・・実は、もう既にタイヤ交換の予定を組んでおり、タイヤも購入済み。
・・・なので、帰る為だけのタイヤ。
出来るだけ安く済ませたく、量販店オリジナルや、アジアンタイヤを探すべく、ロードサービスの方も尽力してくれましたが、何せロドのあのサイズ・・・簡単にある訳もなく。。。

結局、少々高価ながら何とか在庫のあった、トーヨーDRBを１本お買い上げ～にて手討ち(T_T)



流鏑馬、愛馬とも無傷ながら、財布には大怪我を負った、GWの奇行で御座いました。