ここがダメだよER34(車検)

EUROUディフューザーとイーストベアーフロントリップの修復ついでにnismoスタビライザー追加して復活と思いきや、EUROUではなく発注掛けた店側のミスでセンターリアディフューザーなのに


リアディフューザーがきてた(＾ω＾##)

つけようと思えば付きますが、コインパーキングの板や輪止めで破壊すること間違いなしな代物。
以前と同じ仕様にするから再度発注。おかげで後ろはバンパー切ったところから燃料タンク丸見えなままです…(;´д｀)

さて、今回は車検見積りもさせたらダメなところは、
マフラーサイレンサー必須
ウィンカーポジション(ヒューズ抜きで回避)
テールライト(反射板取り付け)
車高2cm上げ
BNR34ウィング外し(再装着作業不可)


BNR34ウィング外し????
どうにも実測1400㎜(日産公式返答は1390㎜)で翼端が丸みを帯びてても規制値がダメなんだとか(゜ロ゜;
ネットで探ると装着したまま車検通ったとかでてくるし、なんなんだ……??
新しくGTウィング買わせたいのかと勘繰りますヨ(´Д｀#)
Rルックを崩したくないのでなんとか回避したいですね(トランクダンパーもBNR34に換えてますしお寿司)

以下、対処法
ウィングレス
ER34ウィングや車検対応ウィングに載せかえ
BNR34ウィング自力再装着
ワイドボディー化
ステーの上に車検対応の幅で謎の板ッパネを載せておく


8キロぐらいあるけど自力で再装着がベターかなぁ(;´д｀)