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今日はTC1000の走行会に参加してきました。
平日にもかかわらず、私も含めてみんカラ友達が７人も集まって楽しい一日でした。
参加された皆さん、お疲れ様でした(^^)

そう、今日は雨でした。
雨の状況は前回７月のZummyさんの走行会と同じくらい。
今日は本気でベスト更新（目標：ネオバで40秒前半）を狙ってたので、かな～り残念。
まぁ、ここは気持ちを入れ替えてウェットのベストを更新してやるぞ！と。

てゆうか～、今年TC1000は5回目なんだけど～、今日を入れて3回が雨なんだけど～、これってひどくない？ひどくない？（笑）
雨の確率60％・・・(-_-;)

前回は残り溝は1～2mmでブロックとびまくりの245ネオバで46.2だったので、今回のおろしたて255ネオバなら、どか～んと更新できるかなと思いつつ、走行開始。
1ヒート目の2回目のアタックで46フラット、3回目のアタックで45.8が出る。
しかし、それ以上は伸びない。
もう少しイケると期待してただけにくやしぃ（>_<）
タイムは更新できたものの、安定感という意味では前回の「廃タイヤ」の方が良かったです。
まっ、前後キャンバーを増したから、ウェットでは仕方ないのかも。
2～4ヒート目まで路面の状況も結果も似たり寄ったりで・・・。
★1～4ヒート目の結果（ベスト）
　1ヒート目：45.851（クラス1位/11台＆全体1位/52台）
　2ヒート目：46.033（クラス1位/11台＆全体1位/52台）
　3ヒート目：46.066（クラス1位/11台＆全体1位/52台）
　4ヒート目：45.984（クラス1位/11台＆全体1位/52台）

で、最終ヒート。
4ヒート目から雨が止んで、5ヒート目の最後の方にはコースの何箇所かのフルブレーキポイントだけ乾きました。
乾いているわずかな区間を活用すればブレーキングをかなり詰めれる。
2コーナーや最終コーナーは全然乾いてないけど、わざと流して早めに向きを変える。
みんなが走れば走るほど路面も良くなってくる。
で、最終周に出たのが43.8。
ここまで来れば、オーバーオールで1位といきたいところですが、我々のクラスの走行終了後にさらに路面が回復し、撃墜されました（笑）
★5ヒート目の結果（ベスト）
　5ヒート目：43.870（クラス1位/11台＆全体？位/52台）

今日は雨だったのでコースアウト車が続出でした。
１コーナーに関しては、コースアウトして土手に登っちゃったり激突したりした車が最低３台はいました。
見てると、コースアウトして草の上に車体が乗っちゃうと、まるで氷の上を滑るかのように土手に一直線になってました。
おっ、恐ろしい・・・。

しかし、私の車はブレーキジャダーひどすぎです。
冷めてるうちは良いんですが、温まるとステアリングはブルブルするし、強ブレーキがほぼ利かないし・・・。
来月14日のFSWレーシングコース走行会にこれで行ったらやばいので、早々に研磨したいと思います。

TC1000は今年は今日を最後にするつもりでしたが、あと1回はドライで走りたいので・・・12/4の「team六連星」さんのTC1000に申し込みたいと思います。

＃で、早速申し込んじゃいました☆