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今シーズンの初筑波に行ってきました。
今回の筑波遠征はいつもと違います。
エンジンを作ってくれたP.R.S.TADAKIのスタッフが四国は愛媛から飛行機に乗ってサポートしに来てくれました。
しかも、3人も。


これは、全力で観光案内、いや全力で走らなきゃ。
いや、でもやっぱり全力で観光案内(^o^;
お昼は築地で寿司を食べ～、東京スカイツリーに行き～、夜は焼肉～、そして宿での前夜祭は体力が尽きるまで～♪



ここで燃えつきたというわけではないのですが、筑波はシーズン一日目にしてならず。
そもそも、サーキットブランクが長すぎたことが敗因でした。
各コーナー進入はブレーキ余りまくりでした。
ブレーキングするたびにこのラップのタイムアタックを止めるべきか考えるシーン多数。
クルマの状態も大事ですが、それを生かすも殺すもドライバー次第。
このようなことを痛感しました。
だって、今回はエンジンも作ったしパワーチェックしたら330ps出てたし285のタイヤをつかったにもかかわらず、結果は、ノーマルエンジン＋255タイヤのベストタイムのコンマ5秒落ち(￣□￣;)

幸い、シーズンはまだ始まったばかり。
今回遠路はるばる来てくれたスタッフ一同には申し訳なさでいっぱいですが、練習を重ねて、結果で恩返しできるように頑張って行きたいと思います！

【結果】
1'00.959(285/30R18 V700)

モタモタしてたら完全に出遅れてしまいましたが、ようやく準備が整いました。

前回の走行は、今年5/10のモーターランド鈴鹿。
それ以来、全くGDBに乗ってません。
ちょっとブランクがあるので不安なところも多々ありますが、これから12/21(日)の「Attack -2014- Fever60♪ Tsukuba 1221」に向けて調整していきます。

今シーズンはあまりにも出遅れてしまったため、私がもうサーキット走行をやめたと思った方も少なくないようで、メッセージやら電話やらたくさんいただきまして(^o^;
こんな私を心配していただき、ありがとうございました(/_；)

スタートは出遅れましたが、今シーズンも、これから色んな走行会に参加していこうと思います。
12/21のTC2000以外は全くのノープランですので、お勧めの走行会がありましたらお誘いいただけると嬉しいです(^o^)

今シーズンは285サイズのV700を試してみることにしました。
装着した感じは問題なさそう。（整備手帳に載せてみたので、興味のある人は参照してみてください）
12/20までに愛知県界隈のサーキットで最終調整してみます。

出遅れてしまい、最近みんカラから遠ざかっていましたが、これからまたボチボチレポートなど書いていこうと思います。