オイルクーラー取り付け

まずはオイルフィルター移設のブロックの取り付けです。
苦労しました…(笑)
ステーをたくさん買い直しました、無駄に投資しました(笑)
でもとりあえず、akiさんのアドバイスのおかげで、なんとか取り付け出来ました!!
あ、今回もakiさんのご指導を承りましたm(__)m

写真、撮り忘れてます…
また後日…(笑)

次にエンジン側のブロックの加工です♪
autobhanのブロックです。
ネジの部分が長いので削ります、削ります、削ります～

オイルクーラーのコアも無事にとりつけてと…
市販のステーとタッピングビスで固定です♪
青いけど、タニグチのトラストのとは違います!!
サイズも大きいです～
前回のラジエーターファンのスイッチのオンオフでオイルクーラーを冷やすことを考えているので外気では冷えません♪
バンパーがこのあと調度ど真ん中へきます！

そしてホースを取り付けて…
長さを調節して、終了です!!

エンジンをかけて少し漏れてきたので調節して、止まったので帰宅です♪

漏れてます

滲んでます

ところが…
帰宅したら漏れてました(笑)
また直します～(≧∇≦)

気になる油温ですがやっぱり効果が大きいですね！
ラジエーターファンをオンにしなければついてないのと一緒です。
オンにすればみるみる下がっていきます、４月の中旬で80℃前後で安定します。ただ、一生懸命走らないと75℃前後に。
オンオフで調節できるのでいいですね♪
僕の車の仕様にはちょっと大きすぎるかなって買ったあとに思いましたが…(笑)
安心です。
ただ、やっぱり少し油圧は下がります、とはいっても4キロかかっております♪

akiさん、いつもありがとうございますm(__)m
また、直して整備手帳にアップしたいと思います♪