[75枚]| 愛車紹介： | https://minkara.carview.co.jp/userid/1705767/car/1587101/profile.aspx |
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 10時半くらいにゆっくりとｗガソリンの補助金も終わってる筈だし価格はどれくらい上がったんだろうと寄ると。
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 どうやらあと2日先みたいですね。
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 現状、前と同じ。まあお高いですが。
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 ここ最近は遠出もしてないし、それよりもクーラーの稼働率が上がったので1リッターあたり10kmは切ってる筈です。これで～。
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 これですから、8.5kmちょっと…9kmも行ってないですね(-_-;)まあ仕方ないです、燃費運転は苦手ですし。それよりもダイレクトイグニッションの不調の前兆でなければ良いのですが…。
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 途中のルートは良く知らないのですが。60号線なので、しょうけ峠でしょうね？登りで大型特殊に捕まりました～ｗ
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 幸いすぐに別れて凄くラッキーです♪働く車なので仕方ないですよね～。何十kmも引っ張られるわけじゃないのでそんなに時間の変わらないし。ましてや急いでるわけでもありませんし。
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 とりあえず予想通りの小倉からは一般道で二時間で到着しました。白木原ベースは「大野城心のふるさと館」での展示です。どうやら市役所の駐車場みたい。
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 ギュッとまとまってる感じですね。
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 大野城心のふるさと館からは道を挟んで対面です。
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 平日なので2階に空きがあってわりと楽でした。それと駐車場が無料なのも良いですｗ歩く距離も少なくて、ドライビングシューズで疲れなくて助かります♪
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 運転時間が往復だと4時間越えですからね、ドライビングシューズが圧倒的に楽なんです。まあ履き替えのシューズを積んでれば問題無しなんですけど面倒でｗ
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 たぶん初めての筈？記憶は怪しいですからね。でもバイク関係なので来ましたけど、芸術等ではまずこういった場所には近寄りませんからね～。
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 建物の上方に看板と。のぼり旗はわりと地味目？色使いもあって派手ではありませんね？
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 予め情報は少しだけ入れていて。2階と3階での有料展示みたい。1階もチラッと見ましたが紹介程度ですね。300円を機械で購入して2・3階用のもぎり？です。
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 順路に従うと2階展示から。マシンは無くて、主に昔の写真と説明。1960年前後とかなので白黒写真ですよね。私の子供の頃の写真も白黒でしたからね～。
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 館内はカメラはOKですがフラッシュと動画は禁止です。スマホでこの2階の写真をそれなりの枚数は撮ります。なんでかと言うと家の近所のバイク屋の親父さんがPOPヨシムラ氏と知り合ってたらしいのでｗ
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 なので当時の写真を見せたかったんですｗまあそれについて聞きたいという思惑もあったりしますがｗなのでそれらしい？のをデジカメとスマホの両方で撮ったりしてます～。
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 この辺のところを知ってらっしゃると思うのですが？まあ取材に行かないといけませんが。ネックはショップの撮影許可が出ないところだったりします(-_-;)
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 でもお話だけでも面白い筈なんです。以前にKMX125のタイヤ組で待ってた時も相当に興味深いお話が聞けましたからね。お話は制限付きになりますが多少は書けるかと。
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 このフジタケモーターショップや白木原にもモトクロス場があったんですね。私が生まれる1年前までは浅間火山レースがあったのですがそこまでは分からなくても近い話になりますね～。
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 今のGTカー？のチームにはこのモトクロス出身者が多いですよね。黎明期といって差し支えないでしょう。故高橋国光氏、今も活躍中の生沢轍氏とかも優勝経験がありますね。それのちょっと後くらいな時代背景かなぁ。
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 私が目にしたのは1960年代の半ば以降でしたし記憶も薄いのですが。確かに外人さん？の住宅の記憶があります。まあアメ車がドカンと家の前にあったりしましたからすぐに分かりますよねｗ
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 チャリンコでウロウロしてまして、位置関係は地図など全然見なくて移動してたので不明ですけど。R3号線沿いの家でダンプが通ると家が揺れるというｗ板付飛行場へは単独で飛行機を見に行けてた範囲ですｗ
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 2階は写真だけでした。3階へ上がります。結構、大きな箱ですが先程の2階展示室も1室のみでした。
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 3階へ行く途中では図書館？なのかなぁ、見えますね。そのへんは全然調べてないので何とも不明…。展示物別に拝観料が設定されている様です。
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 もぎりなので一回きりの見学になりますよね。心して見学しますｗパンフレットは一応取りました。展示物の所蔵者とか右はバイクのペーパークラフトキットです。
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 ここも1室ですね。目の前に3台バイクが置かれてます。
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 内容はこれみたい。個人的にはPOPの吉村氏の手掛けたフレーム仕様のが見たかったんですけど…どうやら森脇氏製作のフレームに乗ったモノだけみたいですね。
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 手前のは岩下コレクション所蔵品となってますから由布院から持ち込んでますね。由布院は九州自動車博物館は行きましたがこちらはまだなんです…。
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 1963年に吉村氏によってチューニングが施された個体。
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 こちらは娘婿の森脇氏の記念カフェレーサーみたいですけどよく分かりません。保安部品が付いてて83年製で公道仕様なんでしょうね。
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 コンセプトは書いてありますが公道仕様とは記載がありませんｗコンセプトだけなのかも？
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 私が10代終わり頃に鈴鹿8耐が始まったのですが。その時のヨシムラのマシンがやはり強烈に印象に残ってますｗ相手はホンダワークスでしたよね～。
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 鉄フレーム、リヤ2本サスの時代です。本当はそれが見たかったんですけどね。これはそれから数年後の私は20代前半の頃のモノ。記憶ではモリワキが最初にアルミフレームを作った筈です。
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 それにヨシムラのエンジンが載ってるので親子合作なんですね。モリワキのフレームは綺麗です。フレームもオールヨシムラのマシンは化け物感が半端なかったですね～写真でもｗ
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 なんかオージーの速いライダーが出はじめの時期とも重なってなかったかなぁ？一文字系の少しアップハンドルのヨシムラで～。暴れるマシンを強引にねじ伏せる的なｗ
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 名言は幾つもあるんでしょうけど。写ってなかった分に吉村氏直筆の掛け軸も展示してありました。暗かったのかなぁ残念です(-_-;)内容は憶えてますが私のよみ違いでは済ませれないのでここには書けません。
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 ヨシムラではセヴンのマフラーも出てましたよね？今も誰かがもってるんでしょうね…良いなぁ。でも私だと勿体なさすぎて付けれませんけどｗこれはいつだったか平尾台でお会いしたS800乗りの方が。
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 言われてたカムかなぁ？まだ過去記事を探してないので記憶違いかもなので後で訂正するかもｗまあ4輪もチューニングしてたんですよね。ホンダもカワサキもやってるし。私が4ストにも興味が強ければヨダレ物かなｗ
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 ここで展示室を出ました。外には作業部屋の再現がありました。
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 職人の手削りでのカムシャフトに。ホンダワークスが敵わなかったという伝説がありますが。もちろんそれだけじゃないんでしょうけど。
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 今はそんな事って起きるんでしょうかねぇ？古き良き時代として片付けるんでしょうか。まあ凡人には分からない事ですｗだけどロマンは大いに感じます♪
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 見学が終わったところでアンケートのお願いがあったので書きました～。POPヨシムラ氏が全部手掛けたマシンが見たかったｗまた1階に戻ってもアンケートを促がされたのでそれは口頭でｗ
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 そう何枚も無料では書きませんよｗ徒歩用のシューズは持ち込んでなくてドライビングシューズでしたがそう歩かなかったので充分でしたｗ昼食の案内もありましたが売り切れでしたから外で探します。
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 13時半前でしたし看板案内も出てましたけどね。総合的な駐車場みたいですが正式には「まどかぴかあ」みたい。一応、スマホナビには行きたい店のストックはありますから探します。開いてる様なのでそこへ。
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 しかし閉まってます、篠栗うどんさんｗ営業時間は水曜日以外は18時まではやってる事になってるんですけどね、ネットでは。仕方ないので走りながら探しますけど流石にお腹が減って来てますｗ
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 少し走ったところで反対車線側にうどん屋さんを発見。口がうどんになってましたし、先日と同じく個人店さんでは昼休みとかの時間に掛るので開いてれば助かりますから。屋号は「山王うどん」さんです。
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 良さそうなかんじですが、営業時間をみると閉店の30分を切ってます。
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 しかし看板も暖簾もありますからダメ元で入店しました。
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 のぼりもまだ上がってますし、1台お客さんも居る様でしたし。
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 入るとすぐに「うどんしか出来ませんけどよろしいですか？」と予想通りｗ手早く注文する事にｗ大体お勧めは左上ですよね？
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 肉うどんを注文。グルっと見回すと他にも良さそうなメニューがある様です、本日はダメでも。Uターンで鳴淵ダムの入り口をしましたからミーティング場所にも近いですね～。
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 惣菜はこのテーブルからみたい。他に天かすやネギもここでした。水と返却もセルフ式でした。
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 まあ適当に取ります～。なるべく手作り感の強いものを選択ｗ
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 ほどなく肉うどんが着丼。惣菜の天ぷらは冷えてましたが、うどんにつけて美味しく頂きました♪ご馳走様でした！
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 入店時には営業時間のチェックをしてましたが。どうやら明日と明後日までお休みの様ですね。バタバタした中、お騒がせしました。15時前には出てます。
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 他のメニューも気になるので。鳴淵ダムの各種ミーティングの後にでもまた立ち寄ってみますかねぇ？交通量とバイパスなので小倉方面に出難いので先でUターンしてますｗ
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 帰還しますが折角なので千石峡の位置確認をしながらｗ宮若にあるのは知ってますが詳しい場所を知らないので。とりあえず力丸ダムの方向みたいですね～。
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 スマホに千石峡と入力。車のナビには家のを入力しましたが方向は同じみたいですｗ途中、右折して宮若方面へ。
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 よく見る雨量通行止めの標識、今まで該当した事がないのは運が良いから？なのかな。
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 右折して力丸ダム方向へ。
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 ダムに沿って走行です。
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 これは自動車学校に見えるのですけど？規模は小さいみたいですが。でも調べても分かりませんでした。教習車はあるので間違いない筈ですよね？
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 スマホナビはここを右折しろとなってますから、ピンポイントの？千石峡はここの奥なんでしょうけど。本日は素通りします、時間がある時にでも。位置関係は把握しましたｗ
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 しかし千石峡っていうのは川沿いの全体を指し示すモノみたいですからこの付近一帯なんでしょう。少し先には千石公園っていうのもありますね。
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 走ってたら発見ｗ千石峡のお近くとの記載がありましたら秘密基地も、もしかしたらとは思ってましたm(_ _)m
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 北九州市に入り、後ろから救急車・消防車がやたら来るなぁって思ってたら渋滞に遭遇。対向車線を塞いでるのが見えますね？
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 横を通過時に…。反対車線での正面衝突。ほぼ直線道路だし、二車線と勘違い？逆走としか思えませんけど。都市高速の出口が近いですけど？まあとにかく怖いです…。セヴンやバイクの時だと思うと特に。
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 二日後にガソリン価格高騰の予定が記載されてたので入れておきますｗわざわざ車を出すならやめますけど。
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 152.5kmが本日の走行距離で。
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 11.09リッター。クーラーはつけてましたが一般道でまとまった走行でしたから。燃費は私にしては良くて13.75kmです。
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 ついでに積載してた空の携行缶にも入れてもらいます。基本セルフなんですが登録しておくと係員さんに給油してもらえるので便利です♪こちらはハイオクですね～。
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 最初の設定で5リッターにしておけばよかったのですが。店員さんに入れてもらったら5.61リッターも入りました。まあ危険まではないかなぁ、空気は少ない方が爆発し難いし。それにしても入るもんですな。
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 家からだと走行距離約158km、7時間の走行でした。
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イイね！0件
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