ＬＥＤリフレクター☆再設置（取り付け編）

準備が整ったLEDリフレクターと、MAX優先機能付き調光ユニットを使って、取り付けを行います。

※これらの事前準備については、関連情報URLを参照・・・

先ずは、既設のLEDリフレクターを撤去。
２年強、お疲れ様でした！

左リアの各配線から分岐させている既設のコードを使い、MAX優先機能付き調光ユニットに接続。

【赤】MAX入力：ストップランプ配線より分岐
【黄】減光入力：スモールランプ配線より分岐
【黒】アース
尚、丸で囲ってるのが、調光ユニット本体です。
因みに、水色記載のものはセンターストップランプを蒼化に切り替える為のリレーとなります。

MAX優先機能付き調光ユニットから、LEDリフレクターの配線を接続。

【橙】LEDへ出力(＋)　→　ヒューズを噛まし　→
　LEDリフレクターの赤線
【黒】アース(－)　→　LEDリフレクターの黒線(アース)

尚、LEDリフレクター側には、オレンジ色発光用の白配線が有りますが、今回は暫定的に未使用。
その理由として、ＩＣウインカーリレーに交換し、
その付属でウインカーポジション機能も動作する環境に有りますが、それを有効にさせてしまうと、ここのリフレクターもオレンジ点灯してしまうので、今回は無効にしています。

スペアタイヤ下にあるサービスホールから、配線を車外に出し（上記図参照）
モデリスタ・リアスカートにLEDリフレクター本体を設置。

ディフューザー付近は、水などの影響を受け易い場所な為に、今回も前回に引き続き中央寄りに
設置しました！
これで取り付け作業は完了！

ここからは、点灯確認☆

先ずは、スモール点灯☆
減光発光の光量調整は、40％程度に設定しています。

余談ですが、センターストップランプは、ブレーキ作動時意外は蒼点灯です☆（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
勿論、ＳＷで切る事は出来ます(´∀｀*)ｳﾌﾌ

ブレーキ点灯☆

序でなので、アンダーイルミも点灯させてみた☆(＾＾)b