テールランプ（78WORKS ファイバーテール）交換　前編☆

78WORKS ファイバーフルLEDテールランプに
交換します♪(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

トランク内の内張りを外します。

因みに、リアバンパーは既に外された状態となります。
その詳細は、関連情報URLを参照の事・・・

内張りを外した後、テールランプとの配線カプラーと３カ所のボルトを外します。

しかし、こうして見ると他の配線が汚く酷い・・・
(´・ω・`)
LEDリフレクターやバックカメラの配線を安易に
分岐させた為、こんな状態になっていましたので、
これを機に配線を見直します(＾＾；；ｱｾｱｾ

その配線見直しを念頭に、参考までに・・・
【 純正カプラー配線図 】
①緑　　スモール
②赤黒　リバース
③黒白　マイナス
④緑黄　ウインカー
⑤緑白　ブレーキ

最後に、ガバッと外すと、テールランプ下部に付属のリアバンパー・リテーナで固定されているリアバンパーと一緒にボディーから外れます。

しかし、こうして見ると汚く酷い・・・(´・ω・`)
序でに、キレイにしておきました(＾＾；；ｱｾｱｾ

因みに、画像の丸で囲った箇所が、リテーナと固定されている構造となります。

で、本来ならば、この純正テールランプに付属のリテーナを流用し、新テールランプに移植するのですが、今後の即応性・柔軟性・可用性・簡便性等々を考慮し、このリテーナは未使用で取り付けます(＾＾ゞ
もう、テールランプの取り外しの度に、いちいち
リアバンパーを外すのは勘弁(＾＾；；ｱｾｱｾ

いよいよ、ファイバーフルLEDテールを取り付けます！

78WORKSさんの取り付け参考ブログを参照すると・・・
ボディからの浮を防ぐ為には、画像の様に押し当てながらボルトを締め付けると良いとの事です。

で、そのボルトの締め付けも、画像の様に①→②→③の順番で行うのが最適な模様です。

最後に配線カプラーを接続し、取り付けは完了！

※付属品のハイフラ防止抵抗については、既にICウインカーリレーに交換しハイフラ防止対策が済んでいるので、今回は未使用。

因みに、ボディーとの浮き具合は・・・
もうチョイ気持ち収めたい感じはするので、時機を見て見直します(＾＾ゞ
まぁ～！先程書いた通り、リアバンパー・リテーナは取り付けしなかったので、テールランプの取り外しだけで楽に手直しが行えます(＾＾ゞ

後編へ続く・・・