NAOさんハードDIYオフ

燃焼室とクランクケースが高回転高負荷時に？繋がるようになってしまった？？
前期EJ20Gからワゴン用の中期EJ20Gへの交換です。

新しいエンジンはビックリするような値段でした。



BCからGC/GF前期中期後期とそろい踏みでしたw



お決まり？



ガストでAmazonの話で談笑後...
自分が動くと人数が多くて邪魔になっちゃうので
もぐさん、チョンバさん、自分で不調エンジンを分解
NAOさんの楽しみを奪います...





よく見ると上側にちょうどピストンリングの切れ目が来ている時に油膜が切れたのかピストンリングがかじってしまったのでしょうか？？
棚落ちして火事おきたみたいになっています。
(棚で思いっきり燃焼した？)

どうなんでしょう。

それで落ちた破片が下に落ちてピストンと燃焼室に挟まれてひどいことに...



メタルも大体線キズになっていました。



でも結局作業の邪魔にwみんな作業をやめて集まってきますww
作業の良いスパイスになったんじゃないでしょうか







1日で交換して始動！すごい！！

いや、ほんと楽しかったしためになりました。
みなさん本日はお疲れ様でした。