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イイね!
2016年11月06日

浅間モーターフェスティバル2016 -2

浅間モーターフェスティバル2016 -2
















浅間モーターフェスティバルの2輪車編です。

今回はトライアンフ全開という感じでした。

























Kawasaki Z1 900cc model


Kawasaki Z1  1100cc model




Bimota db4


Ducati






会場である浅間火山博物館で特別展示されたホスク






ネイキッド状態のレーシングニーラー (スリーホイラー) 


その昔は側車付きバイクと呼ばれたものですが、現在はまったく別物の
独立したマシンに発展しています。SF映画にでも出て来そうなスタイルです。












これはレーシングニーラーの4輪版といったところでしょうか。
レーシングカートとは車体構造も着座姿勢も、すべてがまったく異なります。












次はヒルクライムのスタートシーンです。

つづく
ブログ一覧 | 趣味のクルマ | 日記
Posted at 2016/11/06 18:56:44

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この記事へのコメント

2016年11月6日 19:16
やはりレーシングサイドカーに目が行きます。

これだけ低いと現場での整備・調整は大変そうですね。
コメントへの返答
2016年11月6日 20:01
やはりここに注目されましたか。

本来ならスタンドに載せて、ジャッキアップして整備するのでしょうが、ここでは無理ですね。
あるとすれば、車載用トレーラーに載せて、トレーラーを踏み台の上で止めて、人が下に潜れるスペースを確保するやり方でしょうか。
2016年11月25日 13:32
ここ数年間はTVで4輪のサーキットのレースはさっぱり見なくなりましたが、2輪のモトGPは欠かさず見ます。
2輪は乗って愉しい、観て愉しい。
ただ高齢になると、デカイ排気量はもて余してしまいますから、小排気量のバイクの方が身近になりました。
また、MVアグスタやドカッティから、125や50が出てくれると嬉しいですね。
コメントへの返答
2016年11月26日 19:14
MVアグスタやデュカッティの小排気量バイクは魅力的ですね。中型免許で乗れるバイクが復活してくれるとありがたいのですが。

昨今は大型バイクの免許が教習所で取れるようになって、いきなりハーレーを買う人達がいるようですが、初心者マーク貼ってフェラーリに乗るようなものだと思います。
何事もステップアップって大事だと思うのですが。その意味でも、小排気量の魅力的なバイクを熱望します。

プロフィール

Disco-4@東京です。  よろしくお願いします。 Land Rover 車でキャンピングトレーラーを牽引して、日本全国旅したいと思っています。 自身...
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