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2017年02月15日

初、本庄フリー走行

初、本庄フリー走行








ご無沙汰しております、一応生きております!ぱしです<(_ _)>

昨日はbluesさんにお誘い頂いた本庄フリー走行に行ってまいりました!
走行会は何度か参加したことあるのですが、フリーはお初・・・
ライセンス講習を受ければその日走れるとのことでしたので抵抗なく参加できました!(^^)!



気が付くとSが6台・・・(爆)
(午後に更に1台増えました笑)

自分のできる走りをするだけです!

この日はバネを11K、9Kのキャンバーは更に1度増して3度セットで来ました。
車高も1cm程落としたのでパフォーマンスバーを1箇所取り外しました。
(見た目重視)



走行開始です!



mamimukachanさん



いくひろさん



bluesさん



okeiさん



Sakaさん



午前はZIIで2本走り、午後はAD08に履き替えました。



kenkenさん



ファンサービスして頂きました♪
やまちゃんさん



みんカラはやってませんが私の友人も駆け付けてくれました!



友人に撮って頂いたワタクシ(笑)

フォトにも少し載せました!



結局午後も2本走り、上が午前のベスト、下が午後のベストで前回の記録から
52.998 → 52.324
に更新しました。

前回の記録がRE-71Rで出したもので、ZIIはそれよりコンマ5秒落ちだったのでもしかしたら・・・
と、その前に、筑波1000で出した結論が今日、ここで覆る結果となりました(大汗)

今回、同じ軽クラス同士で色んな方の走りを拝見できて大変勉強になりました<(_ _)>

またお誘い頂ければ嬉しいです!
ブログ一覧 | 走行会 | 日記
Posted at 2017/02/15 03:49:33

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この記事へのコメント

2017年2月15日 8:26
昨日はお疲れ様でした!
私の写真があったのでコメントさせていただきました(^^)ありがとうございます!
N-WGN、凄く速くてビックリです(o^^o)
もしや中身は別物ですか?
コメントへの返答
2017年2月15日 11:36
こんにちは、昨日はお疲れ様でした!

勝手に撮らせて頂きこちらこそありがとうございます♪

中身はECU書き換えと足回りとボディ補強バー追加くらいですね、あとシートは外して走りました!(^^)!笑

加速はSと同じくらい進んでくれるので中々優秀です!

またご一緒できるといいですね(^^)v
2017年2月15日 10:23
S660かっけぇ・・・
サーキットお疲れ様でした♪
0.6秒縮めるのはさすがぱしさん、凄いです:(;゙゚'ω゚'):
コメントへの返答
2017年2月15日 11:39
走ってる車は栄えますよね!
S6勢のブレーキングが凄すぎて容量アップしてやっとでした(笑)

とても参考になりました(^^)v
2017年2月15日 12:55
昨日はお疲れ様でした。
Nワゴンでこのタイムは速いですよ!
写真も奇麗に取れていて、ありがとうございます(^^♪
それにしても、よくハンドルネームと車が一致しますね^^;
私なんかいまだ、お顔しかわかりません@@
また、ご一緒しましょうね^^
コメントへの返答
2017年2月15日 17:35
こんにちは、お疲れ様でした( ̄▽ ̄)
ありがとうございます!
皆様のお陰でタイムアップに繋がりましたm(_ _)m

もうメッチャ探させて頂きましたww
みんカラやられてなかったらどうしようという恐怖と戦いながら...(笑)

またご一緒しましょう!
1人じゃタイム出なそうなので∑(゚Д゚)笑
2017年2月15日 20:00
結論もチェックしましたが、おもしろいものですね(笑)
コメントへの返答
2017年2月15日 20:56
PRON1からCE28に組み替えたのでホイールの太さ、オフセットが変わりましたが、それでタイム落ちたのであれば軽さよりもそちらが優位ということになりますね(笑)
なんだかんだまだ2分山くらい残っているので次回また組み替えてみようかと思います!(^^)!
2017年2月15日 20:12
楽しい一日でしたね😄

ってか、初コース、背高ノッポでいきなり、52秒前半は速いっ❗️

また、一緒に走りましょう👍
コメントへの返答
2017年2月15日 21:01
こんばんは、お疲れ様でした!

曲がっている最中は常にインリアの接地感がないので破綻した時の横転が怖いです(笑)
ゼブラに乗ってインカットも出来ないのでラインのシビアさではどうしても劣ります(*^。^*)

S6の方々に引っ張られていいタイムが出せました!
また宜しくお願い致します!(^^)!
2017年2月15日 21:40
昨日はお疲れ様でした!
いや〜速いですね!しかも研究熱心で頭が下がる思いです!
ご一緒できて良かったです!
また、走りましょう!
コメントへの返答
2017年2月15日 23:05
昨日はお疲れ様でした!
お○だとただ行って走るだけですが、サーキットのタイム測定となると遅くなってると悔しいのでタイムアップを目標にできる範囲で色々試行錯誤をしてみたりしてます!(^^)!

皆さんの走りでまた色々と刺激を頂きました!
次回も宜しくお願い致します(^^)v
2017年2月15日 23:31
これぞMRって感じのクッソ速そうなコーナリング画像が滅茶苦茶そそりますねS660
あのルーフ高さでイン側リアを浮かせて来る曲芸師ぱし号には、ギターの速弾きパートみたいな緊迫感もあってこれまたよいですがw
コメントへの返答
2017年2月15日 23:39
実際一緒に走ってみると同じラインを辿るとコーナー出口付近がかなり安定しているSに対してかなり厳しいN。
全体の繋がりでどうしても負けてしまいますね<(_ _)>

Nと同じように超絶フロント荷重運転をFFスポーツカーでしたらオーバーステア不回避なのですww

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