ぱしのブログ一覧

こんばんは、先日はちょっと早いですが走りおさめを。
本庄サーキットから改名し本庄モーターパークになってからは初でした(笑)



使用タイヤは頂き物のA050のMコン、18年製で195の14インチ通しでとても言い訳できないモノですm(_ _)m



今回もいつメンの方々達が駆けつけてくれました、感謝(*^o^*)


(以下　撮影さくらやさん)

1本目はキャンバー角約2.5°で走りました。
しかしSタイヤはよく止まりますw





久々のサーキットに初の前後Sタイヤでグリップの感覚が掴めず(食い過ぎてww)止まりすぎるのもあり曲がりすぎるのもあり内側入りすぎました(真顔)
フロントキャンバー起こしてると挙動が安定して乗りやすかったですw



2本目はキャンバー角約4°まで増やしてみました。
今更ながらですがサーキット場で仕様変えるのは初めての試みでした。
目視でトーも合わせましたが狂ってることは間違いありませんw



シケインはタイヤのお陰で全開です。
今までビビってアクセル緩めてたのは何だったんだろうってくらい何も起きませんでしたw





同じコーナーで比較するとキャンバー2.5°と4°ではステアリングの舵角も少し違いますね。
あくまで素人運転なので毎周同じ運転はできませんがw



総評
タイムはほぼ変わらず(爆死)
ただ最高速はキャンバーつけた方が落ちました。
目視でトーを合わせたので恐らくトーイン過大で抵抗になったのはあると思いますがにしてもw
直線下手になってカーブでおっつくような結果となりました。
にしてもセクツーほんと下手くそですねm(_ _)m

筑波2000とかだとキャンバー少しおこし目で行った方が挙動的にも良さそうなので次回のYMSはその方向性で行ってみようと思いますw

ご一緒した方ありがとうございました(^^)