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イイね!
2016年04月23日

周回コース 改

先週ですが,またも午後2時過ぎから,只走るだけのポルシェな時間を一人楽しみました・・・。

道志に向かう途中で気が変わり,相模原ICからMAZDAターンパイクへ。

桜の華やかさも終わろうとする中,例の事故現場,ガードレールの応急修理が痛ましい・・・。
こんなところでなぁ・・・とも思う間もなく通過。

展望台に着くもすでに3時を少し過ぎ,お目当てのカレーは終わっていました(T_T)
コーヒーと鯛焼きで一服。

警備員さんに閉館を告げられ外に出ると,先程までの賑やかさは無く。今日は富士山ももやの中。


今回は,久々に芦ノ湖スカイラインへ回ってみました。日暮れ間近,芦ノ湖ももやの中。
(翌日のみん友さんへの書き込みでは,何故かここを「伊豆スカイライン」と書いてしまいました,失礼しました・・・歳だなぁ)

一路,御殿場へ。
御殿場ICを前にして,正面にゴジラ!のようにドでかい富士山が出現。
今日一番の癒やしの一時(^_^)v

道の駅で記念撮影。

キャノンS120のHDR(ハイダイナミックレンジ)モードで不思議な写真となりました。
暮れなずむ空を背にしてそびえ立つ富士山,そしてC4S。しばし堪能。


ここからは,山中湖~道志へ。しかし,山中湖を過ぎる頃からは,真っ暗な道志道。交通量もまばら,そこそこのスピードの富士山ナンバーに続きます。

山坂カーブ道では,PDLSが有り難い。今まで余り意識していませんでしたが(^_^)


青野のコンビニで休憩,夜風が気持ちいい。自分の花粉症の季節は終わったようです。

GS寄って無事帰還。

200km弱の周回コース 改 完成です。(有料道路が多いよねぇ(>_<)) 
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/04/23 12:07:55

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この記事へのコメント

2016年4月23日 16:34
なかなか素敵なコースですね。混んでいない時間帯というのもGoodです。

私もフラリと独りツーが好きなんですけど、お気に入りのコースが増えると嬉しいですよね!
コメントへの返答
2016年4月23日 17:44
luceさん,コメント有り難うございます。

昨年の年間走行距離2,000キロ台!一念発起したものの,今日は飲みくたびれてお休みです(>_<)

北や東の方も開拓したく思います。何処かでお会いしたときには,宜しくお願いします。
2016年4月24日 14:50
おっ、最近走ってますね(^.^) 富士山と997C4Sのお写真も見事! 冠雪した富士なのにちゃんと春の夕暮れのどこか暖かな雰囲気がでてますね。

ところで今回紹介された箱根~御殿場~中央道ルート(もしくはどうしルート)は別名無駄遣いルートとも呼ばれるんですよ。有利用道路走り回って戻ってくるだけなので。だからこそ我々みたいなものには最高なのです!

あとターンパイク、とくに変った様子はありませんでしたか? あの道に変なキャッツアイや減速用のギャップが敷設されることをなにより恐れてます。
コメントへの返答
2016年4月24日 23:02
sonusさん,コメント有り難うございます。

三日坊主ならぬ,二回で早くも今週はお休みですが・・・。

’すばしり’での写真,肉眼ではもっと不思議な雰囲気でしたが,少しでも伝わったとすれば嬉しいですね。デジカメのお陰であります。

最近はもっぱら下道派ですが,たまにはポルシェ~~っしたくて・・・。でもK車に追い越されていることが多い(T_T)のも事実。車間十二分でのOZペースです。


ターンパイクは,ガードレールも仮設でしたから,何かあるとすればこれからでしょうか。。。
工事にコストをかけるより,利用に制限をかける方が・・・などの心配が。有料でも私道となれば,保険金の支払いなどどうなるのか?道路会社から損害請求されたら・・・なんて。

故人を責めるつもりは無いけれど,あくまでもプロの限界試乗はサーキットでお願いしたいところで有ります。何より憶測や誤解も生まれないし,とも思うところです。

またの機会,宜しくお願いします。

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「[整備] #RX-8 センターコンソールのギロチン蓋の補修 https://minkara.carview.co.jp/userid/1712850/car/2224465/8334771/note.aspx
何シテル?   08/16 11:37
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