MAZDA　６　マダマダ現役(^_^)v

ショック交換以来一週間，１００キロ程をソロソロと走り込んでからのアライメント調整へ。
待つこと１時間半。







無事調整完了となりました。機械にセットしてから１時間ほどはほったらかし！この間に，測定器のエイジングやサスの復元が進んでいるものかなと・・・・。(^_^;)

この時間を利用して，買取査定！
お付き合いと言うことで，ティッシュペーパー１パックでやってみることに。

待つこと小1時間，査定見積もり１７８，０００円・・・・(T_T)，まあこんなもんでしょう・・・・。
これでも，土砂降り強風の中，人と荷物を積んで100キロ／Hr.以上で走れるんでっせ～。

気を取り直して，足回りリフレッシュ後初めてのTRGへ。
午後から時間が空いた神様をお供にチョット脚を伸ばしてみました。

相模湖ICから勝沼ICを経て甲府方面へ。遅い昼食で「ほうとう」でも食べようということになり，国道沿いのお店に飛び込みました。







豚肉にカボチャ，里芋等の野菜がたっぷりのほうとうを頂いた後，看板を見ると近所に「信玄餅」でお馴染みの桔梗屋テーマパークの案内が・・・。
行ってみるとスゴイ事になっていました。





餅やソフトクリーム，プリン，全て黄粉と黒蜜が必須の桔梗屋ワールド。観光バスの多いこと。
神様のお土産調達を待って,早々に退散しました。

ソロソロ帰ろうとの神の声で帰路へ。

夕方の高速を避け，下道へ。
となれば，河口湖～山中湖～道志道という流れに(^_^)v

途中，道の駅「富士吉田」で一服しました。
地ビールは，リッター単位の容器ばかりで諦めました(T_T)



パーキングでは，懐かしの名車に遭遇。それにしても美車。幌も張り替えて新しい。
人生の先輩オーナーさんご夫婦が乗られていました(^_^)v









圧巻は，お隣の富士山レーダー。そして広～い芝生。
広いドッグランも備わっています。















夕暮れとともに帰路へ。
ショック回りのパーツは１０年６万キロのまま。部品交換も考えましたが，果たして何処までを新調すれば良いものか・・・・と？
あえて，ショックのみの交換にしてみました。

同じ４WD，C4Sと車重はほぼ同じでも馬力は半分以下，流石にATではかったるい。
でも，そこにもZoom　ZoomのDNAは健在でした。
道志道，アップダウンのコーナーをそれなりに味わうことが出来ました(^_^)v



交換直後は，硬さの上に柔らかいスポンジを置いたようなチグハグな感じがありました。１０キロくらいから段々馴染んできているような（自分が慣れてきたのかも・・・・ですが）そして，ステアリングも軽くなった感じです。

５０キロ過ぎ位からは，ラバー部品が馴染んできたのか良い感じになっていました。ボディーの剛性感有り，ある程度の乗り心地の良さも備わりつつで，コーナーでもドライブの安心感が増しました。

同じ空気圧でも，タイヤの硬さが増したような感じがあります。
また，そこそこの早さでのコーナリング時では「ザー，ザー」と言う後輪からの音（スライド？音）も気になるところです。


気持ち良く道志道を流し,いつもの場所でコーヒーブレーク。
屋外の空気が心地良い限りです(^_^)




アテンザ２．３C／４WD，査定価格１７８，０００円。まだまだ現役続行です。





久々のTRG，２００キロ弱で，多分１０キロ／Lぐらいかなと。
乞うご期待！