走り回った後の一杯(^_^)v

えいと　くん，気がつけば今度はオイルが無い！




REはオイル喰いとは聞いていましたが・・・・。
まだまだ大丈夫と見ていたところ，いきなりでした(>_<)



Dのフロントマンさん，相談しても「オイル警告灯点いていますか？」とのこと。
「そうなったらどうするのかな？」とは思いながらも心配の虫が騒ぎ，ついにOIL補充となりました。



昼休み，準備を入れても１０分弱の作業でした。

実は，来月末に６ヶ月点検＋オイル交換を予定していました。多分ぎりぎり大丈夫では無いかとも思ってはいたのですが・・・(>_<)


まずは，オイルの選択から。


点検後にも補充するならば，最初からＯＩＬ持ち込みということに・・・。５Lはいるかと・・・・。
エイヤーで選んだオイルが，コレ。



なんか車種違いなようにも(^o^)

もともと純正オイルのつもりでしたが，補充用のオイルが近所では見当たらず，純正のシンセでも良かったのですが・・・・何となく他を探してみました。

ＲＥには，鉱物系で無添加のＯＩＬがお勧めのようですが，ALLOWは完全合成OIL，加えて耐摩耗に効果のある有機モリブデンも添加されているとのこと。ターボエンジンなどの高温環境に強い性能の様です。（https://www.gulf-japan.com/products/arrow/gulf_arrow_gt30.html）

でも，それって燃えたらススに成らないのかなぁ？
でも，マツダのシンセも名前の通り合成ＯＩＬですよね(^o^)


※ゲージのオイルって，デジカメのAF泣かせ，１０枚撮ってもこの有様(>_<)

駆けつけ２杯，２００ｍｌ×２杯でOILレベルは中位になりました(^_^;)

およそ２,６００ｋｍで４００ｍｌを消費・・・，０．１５ｍｌ／ｋｍ，噴射していると知りながらもレシプロからすればヤッパびっくり(^_^;)

Gulf ALLOW　0W-30　未確認情報では，マツダがRE用と認定しているとか？，さて真相は如何に？

結局，Ａｍａｚｏｎで４Ｌ×２缶ポチって，これで暫くは大丈夫だろうと(^_^)v