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2018年11月01日

続々・C4Sとの旅(最終日・長野から下道の旅)

明けて10月22日、いよいよこの旅も最終日。
今日も晴天です。




友人お勧めの長野駅近くの老舗コーヒー店でモーニング。




こちらのお店は、彼が若い頃から続いているとのこと。



しばし雑談。

再開を約束し、11時前にはホテルを出発へ。


今日は、6月にエイトと走った下道を中心に中央道・諏訪ICを目指します。
距離125キロ、4時間程の予定です。

市内から、県道35~真田~上田~国道152~県道62~県道464~道の駅「美ヶ原高原」へ。
晴天のビーナスライン、交通量も少なく山坂カーブの連続を楽しめました。



標高が増したせいか、白樺林が続きます。


今日も、道中ナビと喧嘩しながら、12時半「美ヶ原高原」駅に到着。



いやぁ~、清々しい限り。暫く眺望を楽しみました。

昼食は。景色を眺めながら車内でパンをかじる事に。
実はこれ、今回TRGの為に買っておいた非常食なのです。
まぁ、これも一興です。





本当は、この石に座って食べたかったのですが、だんだん人も集まってきてしまい断念。
この石、奥の木と対になった作品なのかも知れませんしネ。



いつまでも見飽きる事の無い景色をあとに、霧ヶ峰 霧の駅を目指し出発です。






県道464~178~460とビーナスラインを南下します。
交通量は少なく、間もなく霧の駅到着。やはりシーズン、平日ながら駐車場には多くの車が・・・・。



今回白樺湖はパスし、初めて「池のくるみ」方面・県道424へとC4Sを進めます。
前々から一度走ってみたかったこの道、途中遭遇した車はほんの数えるほどでした。



間もなく、「池のくるみ踊り場湿原」横に到着。
覗いてみましたが、一面枯れているようでした。季節からしてまぁ当たり前と納得。



更に南下。
わかります?道の真ん中を女性が一人歩いて来ています。



車に跳ねられたらと、チョット心配しました。


大きな別荘開発地?を過ぎた頃から大型車の列に続き諏訪方面へ下ります。
国道20を経て、16:00頃に諏訪ICに到着出来ました。結構、近道なのかも知れません。

ここからは、八王子JCT~圏央道~相模原ICで今回のTRGも終わります。
大きな渋滞も無く圏央道へ。


途中、夕食と買い物を済ませてから帰宅しました。




トータル1、046キロ、消費燃料123L、燃費は8.5km/Lでした。(車載燃費計は9.4km/L)


お陰様で、3泊4日、C4Sとの長旅も無事故・無トラブルで終えられました。
出発前には、「出先での警告灯点灯」に懲りてエイトを選ぶか迷ったものの、やはりC4Sで良かったと。





さて、今度は何処へ行こうかと。。。。




・・・・・ 終 ・・・・・



ここまでお付き合い頂きまして、誠に有り難うございました。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/11/01 00:26:44

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この記事へのコメント

2018/11/04 20:34:21
OZ教頭、最高の季節に最高の天気で最高の場所をドライブできましたね! いいなぁ。ビーナスラインは四季それぞれの楽しみがありますよね。年4回は行かなきゃ。くしくもライトバンの荷物取りに来週末行くことになりそうです(^^;)
コメントへの返答
2018/11/04 23:45:47
sonusさん、ビーナスライン、今回ピークより少し早かったかも知れません。

そういえば、霧の駅周辺は、初夏、冬、梅雨時と今回でとりあえず4回は行ってますが、冬以外はいつもシーズンを少し外して来たようです(>_<)

でも、どの区間もドライブには最高ですね。
またの機会、ご一緒させて頂ければと(^_^)
2018/11/04 22:10:40
いいなぁ~♪
いい旅夢気分ってやつですね、ほんと羨ましい。
TRGの内容はもちろんですが、そもそもこんなTRGにフラッと出掛けられること自体が羨ましいです(*´ω`*)

それはそうと、道の真ん中を歩く女性?
その目的真意やいかに?
コメントへの返答
2018/11/07 01:59:11
nanajiroさん、なんせ遊び人ですから(^_^;)

でも、スケジュールは夏から調整を重ねた結果なんですよ。最重要課題は、神様のご都合なんですがね(>_<)

是非、奥様とコンバーチブルで行ってみて下さいませネ。

彼女、彼氏とドライブ中に喧嘩したとか??(^_^;) 
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