続々・C4Sとの旅（最終日・長野から下道の旅）

明けて１０月２２日、いよいよこの旅も最終日。
今日も晴天です。




友人お勧めの長野駅近くの老舗コーヒー店でモーニング。




こちらのお店は、彼が若い頃から続いているとのこと。



しばし雑談。

再開を約束し、１１時前にはホテルを出発へ。


今日は、６月にエイトと走った下道を中心に中央道・諏訪ICを目指します。
距離１２５キロ、４時間程の予定です。

市内から、県道３５～真田～上田～国道１５２～県道６２～県道４６４～道の駅「美ヶ原高原」へ。
晴天のビーナスライン、交通量も少なく山坂カーブの連続を楽しめました。



標高が増したせいか、白樺林が続きます。


今日も、道中ナビと喧嘩しながら、１２時半「美ヶ原高原」駅に到着。



いやぁ～、清々しい限り。暫く眺望を楽しみました。

昼食は。景色を眺めながら車内でパンをかじる事に。
実はこれ、今回TRGの為に買っておいた非常食なのです。
まぁ、これも一興です。





本当は、この石に座って食べたかったのですが、だんだん人も集まってきてしまい断念。
この石、奥の木と対になった作品なのかも知れませんしネ。



いつまでも見飽きる事の無い景色をあとに、霧ヶ峰　霧の駅を目指し出発です。






県道４６４～１７８～４６０とビーナスラインを南下します。
交通量は少なく、間もなく霧の駅到着。やはりシーズン、平日ながら駐車場には多くの車が・・・・。



今回白樺湖はパスし、初めて「池のくるみ」方面・県道４２４へとC4Sを進めます。
前々から一度走ってみたかったこの道、途中遭遇した車はほんの数えるほどでした。



間もなく、「池のくるみ踊り場湿原」横に到着。
覗いてみましたが、一面枯れているようでした。季節からしてまぁ当たり前と納得。



更に南下。
わかります？道の真ん中を女性が一人歩いて来ています。



車に跳ねられたらと、チョット心配しました。


大きな別荘開発地？を過ぎた頃から大型車の列に続き諏訪方面へ下ります。
国道２０を経て、１６：００頃に諏訪ICに到着出来ました。結構、近道なのかも知れません。

ここからは、八王子JCT～圏央道～相模原ICで今回のTRGも終わります。
大きな渋滞も無く圏央道へ。


途中、夕食と買い物を済ませてから帰宅しました。




トータル１、０４６キロ、消費燃料１２３L、燃費は８．５km／Lでした。（車載燃費計は９．４km／L）


お陰様で、３泊４日、C4Sとの長旅も無事故・無トラブルで終えられました。
出発前には、「出先での警告灯点灯」に懲りてエイトを選ぶか迷ったものの、やはりC4Sで良かったと。





さて、今度は何処へ行こうかと。。。。




・・・・・　終　・・・・・



ここまでお付き合い頂きまして、誠に有り難うございました。