911と遊ぶ　小春日和に誘われて

途中、西湘Pへ。

駐車場が狭いので駐められないクルマがチラホラ。

ここの長居は禁物ですね。

暫くしてターンパイク着。

PS2慣らしでラウンジまで。サイドウォールの柔らかさを気にしながら登ります。
GSのエアチェックでは、F/260、R/280（温間時・kPa）だったのでそのままですが、交換直前のPSSならもっとソリッド感が有ったと思います。

なんかカーブでは切り遅れているような・・・、僅かに最初の応答がPSSより遅い様な感じを覚えます。

しかし、コーナリング中の速度は思いの外出てしまっている。それに加速も良くなった感じが有ります。

登りの直線で、今までより10～20キロ程早いのにはビックリ(((((*ﾟДﾟ)))でした。

これって整備の効果なのでしょうか？　久々のターンパイクだから？？　それとも自分がボケた？？？

PS2、腰は柔らかでもヘッポコドライバーではタイヤ性能が破綻する事はなさそうです。

今に成って思えば、やはりPSSは硬化が進んでいたのかも・・・とも。



何ヶ月ぶりかのラウンジ着。

お山には、今年最初のご挨拶と成りました。

ラウンジ、リニューアル以来でしたが残念、定休日。

また来ましょう。

おそば屋さんの跡も再びリニューアルですね。

富士山を再度パチリ。

途中ちょっと撮影の角度を変えても大差無し。

途中腹ごしらえも。

しかし、店内から駿河湾の絶景が楽しめます。

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