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  5. アテンザと遊ぶ　青森へ　（その２） [oz-man]
イイね！
   
2025年09月27日

アテンザと遊ぶ　青森へ　（その２）

アテンザと遊ぶ　青森へ　（その２） 2日目は鶴岡駅前からのスタートです。（長文ご注意！）
















午前中最初の訪問は、酒田市内の山居倉庫。

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明治に建てられた米穀取引所の倉庫群。当時から？の欅の大木からも歴史を感じます。

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暫しの間当時を偲び、山居倉庫を後にしたのでした。






続いて、鳥海ブルーラインへ。
急な登り坂を深い森の中へと進みます。







ただ空模様が怪しげ。時折小雨も！
暫く登り続ければ、辺りが急に暗くなると共に登り坂の上から濃い霧の塊が一気に降りてきました。



これは危険と判断し、引き返すことに。




それでもUターン出来そうな場所を探しながら暫く登りました。

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視界が開けたタイミングで無事転回出来ました。

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やはりマニュアルモードが効かないのが辛い、急な下りカーブの連続。

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視界は10～30ｍくらい(>_<)









無事平地に戻ったら、再びR7を北上。








お腹も空いて、道の駅　象潟　で遅めの昼休憩。

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食事中に天気が急変。雷と土砂降りに(>_<)

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それでも、断続的な豪雨の隙を狙って出発。

そう言えば、今日は北に行く程に天気は荒れる予報だった様な。。。。(^_^;)






しばらく進んで、日本海東北道に。
秋田中央ICから秋田港の　ポートタワー　セリオン　を見ようと下道へ。


ところが、ゴリラ君は「秋田港」を「秋田駅」と勘違いしてグルグルと。

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挙げ句は、地下道内で「目的地付近」を宣言ス(T_T)







空模様も怪しくてもう疲れたので、再び日本海東北道を北上することに。






途中、土砂崩れで不通区間を避けてR７へ下りて　道の駅　ふたつい・きみまちの里　で休憩。





なんと、裏手の米代川が堤防ギリギリまで増水し、どす黒い水がスゴイ勢いで流れています。
川の近くでは、赤色灯をつけた消防車2台が警戒監視中。

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正に線状降水帯と共に移動することに！



当時はこの水位が土手上面ギリギリ、道の駅の敷地高さまで増水していました。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（秋田県火災共済保険組合フォトギャラリーより借用）





更に雨脚も強まり、真っ暗なR7を大館市方面へ。

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ここでトラブル発生！





R7では、大きな水溜まりが多くて対向する大型トラックからの水しぶきが半端ない！


その結果、撥水コーチングしてあるとは言え、フロントガラスはアッという間に油膜でギラギラに！！

これでは、対向車のヘッドライトで前が良く見えません(>_<)

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（イメージ。クリンビューのCMより）





途中何度も路肩の駐車帯に停まり、濡れながら洗車洗剤でフロントガラスを洗い流すもすぐに油膜復活。


ガラス面よりワイパー自体を洗う方が良さそうと気づくも、対向車のライトで前方が見辛く成るばかりに。。。。orz






それでもR7を必死に走り、なんとか高速道へ避難することに。



乗ってすぐに「大雨通行止め」の電光掲示は見たものの、確認する間もなく前進あるのみ。
兎に角、半端ない大雨です。




雨はドンドン強さを増しています。





途中の　釈迦内パーキング　で雨雲レーダーを見るれば、まさに線状降水帯が3つ続けて通過中です。
すでに先程居た　道の駅　ふたつい・きみまちの里　付近の高速道も通行止めになってしまいました。

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雨雲レーダーを見て、ここでピークをやり過ごそうと1時間程の待機に。



どうやら先程の「通行止め」電光掲示横の大館北ICからR7へ戻れば良かった様ですが、時すでに遅し。


次の　小坂北IC～大鰐弘前IC区間が　通行止です。







これから、今回一番の難所でした。




兎に角よく先の分からない峠道をゴリラとアテちゃんを信じてひたすら走ることに。

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線状降水帯、益々発達中！


真っ暗な山道、所々川のように雨水が流れ、激しい雨で視界は真っ白。
ひしゃげたガードレールと、路肩の反射板だけが頼り。
加えてアップダウンに急カーブの連続、ところどころには大きな水たまりも。



もうドライバーの限界！
時々30km以下に。





気がつけば、後ろは数珠つなぎに(*ﾟДﾟ)






何台か先に行かせて、必死に後を追いますがアッという間に置いてけぼりに(T_T)
地元ナンバー、恐るべし！



仕方無く後続車全てを先に行ってもらったら、後は真っ暗で土砂降りの峠道をボッチ走行に。
カーブの先の様子は全く分らず、これにアップダウンが加わります。



あ～、倒木や崖崩れも怖いなぁ～。
時折光る雷が周囲の様子をチラ見させてくれますが、山中の酷道だとしか分からない(>_<)




正に「運・天」の思いで運転し続けました。
万が一、ここでアテちゃんが不動化したら・・・などと不吉な心配も。





新品ヘッドライト、ハイビームだけLED、ローもフォグもハロゲンで暗い事、恐い事。
おまけにATのマニュアルモードの操作は、昨日から全く効きませ～ん(T_T)





一人で奮闘すること1時間程、なんとかR7沿いの　道の駅 いかりがせき　までたどり着き休憩に。


※帰宅後に調べて見ると、どうやらR282　坂梨峠　を越えた様でした。

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ラストスパートは、大鰐弘前ICから東北道で青森ICまでワープ。




青森ICを降りて近くのコンビニで晩飯を仕入れました。

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レジのお兄さんの言葉が聞き取れず、あ～青森に着いたんだと実感(^o^)v
遥か昔の学生時代、八戸出身の友人との出会いを思い出しました。




気付けば、青森市内の雨は止んでいます。
結局、ホテルのチェックインは23時を過ぎていました。





ホテルの部屋で、深夜に一人で缶ビールとカップ麺、おにぎりで無事到着を祝ったのでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ～、しんど(^_^;)






最後までお付き合い有り難う御座います<(_ _)>
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Posted at 2025/09/27 03:43:59

   

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山居倉庫 鳥海ブルーライン 線状降水帯 道の駅ふたつい・きみまちの里 アテンザスポーツワゴンGY3W
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