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2025年01月18日 イイね！

クルマ馬鹿の独り言　新春三台揃い踏み・・・？

クルマ馬鹿の独り言　新春三台揃い踏み・・・？年が明けたと思えば来週は大寒、今年も早い早い(>_<)
生活の中で感じる一日の長さは、「1/年齢」と成るらしい。
正に実感です。





さて、我が家のクルマ達の2025年のスタートは・・・・。





アテちゃん、益々元気。
新年走り初めは、宮ヶ瀬湖でした。

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澄み切った空気の湖畔で一時の静寂に浸ります。

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帰りは、いつもの久保田酒造さんでドライバーの燃料を仕入れたり・・・。

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えいと君は、レッカー初め(T_T)

昨年12月にクラッチ関係？からの異音発生で入院待ちでしたが、1ヶ月後に漸く受け入れてもらえることに。

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今年は、新年からポンコツ兄弟でのディーラー詣でです。

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ぽG郎とは、神様とのドライブ初め。

ちょっと充電を兼ねてと思いながら100 km程走っちゃいました。

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写真は無し、神様同乗でちょっと上がっちゃいまして。。。(^_^;)ゞ






以上が、我が家のクルマ達の2025年事初めでした。



皆様、今年も宜しくお願い申し上げます　<(_ _)>
Posted at 2025/01/18 20:25:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年01月01日 イイね！

明けましてお目出度う御座います<(_ _)>

明けましてお目出度う御座います&lt;(_ _)&gt;













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Posted at 2025/01/01 00:02:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2024年12月31日 イイね！

クルマ馬鹿の独り言　2024年走り納めの儀

クルマ馬鹿の独り言　2024年走り納めの儀2024年の走り納めは、ポルシェな皆さんとのプチツーリング。










大黒PA集合。

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大幅に遅刻したので、流石に並べて駐めるには遅すぎでした。

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続いてランチ会場までのドライブを楽しみます。


横横道・横須賀PAにて時間調整。

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今日はジムニーで参加のメンバーさん。素敵なカラーが駐車場で際立ちますね。

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貴婦人号も健在。

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本日のランチ会場は、レストラン「ファミリーガーデン」。

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青空に2台の黄色が映えてます。



お腹を満たした後は、終点のホームセンター・カインズさんへ移動です。




カインズさんの横須賀・久里浜店内でソフトクリームで一息入れたら、プチ散策へ。

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横須賀市ペリー公園へ。

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巨大なペリー上陸記念碑が有りました。

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残念ながら、「ペリー記念館」は日曜日お休みでした。

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強い風以外は、空も海も観光日よりです。

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お天気にも恵まれた楽しい時間は、「あっ」と言う間でした。
２０２４年の走り納めは、カインズさん駐車場にてお開きです。
参加の皆さん、お疲れ様でした。

解散後、カインズで正月用品を仕入れたら帰宅路へ。


本日も無事帰宅。

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皆様、来年も宜しくお願いします。
良い年をお迎えください(^^)/
Posted at 2024/12/31 23:57:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年12月14日 イイね！

RX-8と遊ぶ　富士山を見てきた

RX-8と遊ぶ　富士山を見てきた初冠雪の話を聞きちょっと一走り。











早速、デッカい富士山。

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一気に本栖湖へ。

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美しい風景に中華のお客さん達も大喜びでした(^_^)




本日の「紙幣の富士」。

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この時だけお山にかかる雲が薄くなりました(^o^)v




ちょっと高い所からも。

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帰り際に別の場所からも。

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暫く走って・・・。


道の駅　朝霧高原　でお別れです。

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外気温計は3℃、寒～～い！



その後はワープ。



本日も無事帰宅。

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本日の走行は、250㎞程といったところ。燃料計3/4からのスタートでした。


富士山はいつ見ても良いけれど、やはり冬の姿は一段と男前でした。
もう自宅からは見えないけれど、いつでも来られる距離が有り難い。


今日もロータリー・エンジン＋マニュアル・トランスミッションのドライブが楽しめました。
えいと君、何時までもこの調子でいて欲しいものです。


それでは、次回も宜しくお願いします。
Posted at 2024/12/14 13:20:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年12月12日 イイね！

クルマ馬鹿の独り言　アテンザのブレーキパッド

クルマ馬鹿の独り言　アテンザのブレーキパッド先日アテちゃんのブレーキパッド4輪分を交換しました。










後輪のパッド交換は記憶に有りましたが（2016年4月/59,157km）、はて前輪パッドの交換はいつだっけ？

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仕方無く、今までの整備記録を紐解けば・・・！



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整備記録の記載もかなりのアバウトさ(>_<)
これからは、自分でも確認しなくてはいけませんね。



なんと新車購入時から初めての交換が判明！



夏タイヤをヨコハマ/BulEarth-GTに交換してから、兎に角転がり過ぎるのでついブレーキング時間が延びていた影響なのか、あるいはバットは消耗と共に減り方が増すのか？なんて事も気になり出しました(^_^;)



ブレーキパッドもディスクもはフロントの方がデカくて負担が大きいと思っていましたが、フロントブレーキがデカイ分パッドへの負担は小さいのかと、認識を新たにしたのでした。



帰り際には、

「暫くはブレーキの効きが甘いので、十分注意して下さいね！」

とのアドバイスを頂きました。



果たして、確かに幹線道路に乗り入れて暫くはブレーキング初期の食付きが無いように・・・。



しかし暫く走るうちに、なんかブレーキング調整の幅が広がったみたいで、ブレーキングが楽しくなって来ました(^_^)v



こりゃ、えいと君のパッドも交換してみようかな～などと。。。(^_^)v

以上、ご報告まで。
Posted at 2024/12/12 16:14:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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