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2025年02月28日 イイね！

みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスタースライダー】

Q1. 月に1回以上洗車をしますか？（手洗い、洗車機どちらも含みます）
回答：いいえ
Q2. 普段ガラス撥水剤は何を使っていますか？
回答：CCI　スマードビューONE
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスタースライダー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2025/02/28 22:32:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2025年02月24日 イイね！

クルマ馬鹿の独り言　アテンザハイビームLED化、その後

クルマ馬鹿の独り言　アテンザハイビームLED化、その後アテちゃんのハイビームをLED化しました。








ロービームの電球色も霞むほどの明るい白光！
さすがLED！

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までは良かったけれど、

　　運転席側だけが100m位先の信号機を照らす程上を向いてしまいました。






後日、バルブのお尻を上下に揺すってみれば、

　⇒　⇒　⇒　　こんな感じ





地下駐車場で再調整。


ロービーム点灯。

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＋ハイビーム点灯。

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レンズの内側の汚れが映し出されてムラムラの配光です(>_<)




壁に近づいて・・・。
なんとなく、左右同じ高さに収まりました。

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左は、もう少し外側に寄せたいところですが・・・。




今のところ、対向車からパッシング等のお叱りは受けていないので一安心です。


オートレベライジングが付いているヘッドライトユニット、素人が光軸調整やっても良いモノかと思案中です。




これで車検通るのかなぁ？心配です。


Posted at 2025/02/26 12:46:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年02月23日 イイね！

911と遊ぶ　代役とちょっと一走り

911と遊ぶ　代役とちょっと一走りぽG郎と気晴らしにドライブです。
この季節、本来ならえいと君の出番なのですが、現在手術中－放置プレー状態(T_T)










ぽG郎では雪や氷が有る所には行けないのが残念。







とか言いながら、ターンパイクまでワープ。

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金魚のPにて。

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ここの正式名称は、「御所の入（ゴショのイリ）駐車場」だそうです。

久々の参拝。

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続いて白銀展望（シロガネテンボウ）駐車場（小）。

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風が冷たいけれど素晴らしい眺望。

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眼下には、大島、初島、伊豆半島が臨めます。

ここで、小田厚・平塚Pにて仕入れたオニギリで腹ごしらえ。

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カツカレーの海苔おにぎり？しっかりと「カツカレーライス」でした(^o^)


いつもの大観山駐車場にて。

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御殿場へ抜ける途中で気が変わり、芦ノ湖スカイラインへ。


三国峠P、富士山が雲のベール(>_<)

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ヘリポートの有る駐車場にて。

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絶景、ですが寒かった～。


料金所です。

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全行程で千円でした。



道中、あちらこちらが塩の道。
所によっては、白い粒々を蹴散らしながらのドライブになりました。。




そんな訳で隣町の洗車場までワープ。

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下回り中心に塩カルを洗い流してサッパリと。
日が長くなりました。




本日も無事帰宅。

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ぽG郎、後輪の新しいクツ、PS4ｓが1.5年前の同種のものに比べ好印象です。

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PS4ｓ、コンパウンドか何かをVer. Up したのかと？
過去、Cap2からPS４ｓ履替え当初は、兎に角「タイヤが重い」感じが気になりました。
それが、今回の入れ替え直後から、良く転がる印象で「タイヤが軽い」感じです。

アテちゃんやえいと君の履いているタイヤの様に、省エネタイヤ感が強くなった様です。乗り心地も良いですね。
これが経年劣化だけの差なのかは分かりませんが、お陰でドライブがより楽しくなりました。



今日は、久々にMモードでエンブレをガンガン使ったせいか、PDK/Sportモード＋スポーツ・エクゾーストONでの減速時のブリッピングが急に増えた感じも・・・。
学習成果？、なのでしょうか？
そのせいも有ってか、燃費がイマイチ。
今日は高速走行が無かったので、まぁこんなものでしょう。

えいと君が入院中は、もっぱらぽG郎との遠出になりますが、雪道ドライブが出来ないのが寂しいですね。

周囲からは、「MT＋FRのえいと君との雪道」は反対されているのですがね(^_^;)ゞ



それでは、次回も宜しくお願いします。
Posted at 2025/02/23 01:20:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年02月20日 イイね！

クルマ馬鹿の独り言　えいと君。。。。

クルマ馬鹿の独り言　えいと君。。。。昨年12月初旬より入院待ちだったえいと君。












漸く1月中旬にDに入院。
当初2月8日退院のはずが・・・。

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2月14日になっても、

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ミッションが、バラせないと・・・。


この蓋が、くっ付いていて取れないそうで。。。

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誰も「マグロを捌いてお造り作れ」とは言っていない！ンだけれどねぇ～(T_T)





結局、完了日は2月15日が2月22日に延び・・・。





本日、週末の納車の時間を確認に訪ねれば！

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まだ、やってねぇ！　






ミッションを全バラしないとインプットシャフトの先が交換出来ないと！

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月末までにはどうにかしたいと・・・。







雨の日は乗らない、降られて帰れば拭き上げていた愛しの箱入り息子が、もう1ヶ月以上も野ざらしなのがなんとも可愛そうで・・・(T_T)





ガレドリさんに頼めれば良かったんですが・・・　(>_<)

Posted at 2025/02/20 23:20:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2025年02月14日 イイね！

911と遊ぶ　タイヤの慣らしと縄文博物館

911と遊ぶ　タイヤの慣らしと縄文博物館ぽG郎、予定外のタイヤ交換です。











センターロックも安心してお任せです。

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今回は、私も参加。

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ブレーキペダルを踏む係！





早速、PS4s新タイヤ（後輪2本のみですが）の慣らしへGO。
平日の午後、R20を下ります。


最初のペースカー、制限時速-10キロ～で新品タイヤの慣らしにはバッチリ！
PDK、SPORTモードで2速ホールドで列に続きます(>_<)



R20バイパス、大月トンネルからは第二ステップ。
PDK、SPORTモードで4速まで使えるように。(一度40 km/hを越えると負荷が増すまで4速キープ出来ます。）

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思いの外時間を要したので、大月ICからは中央道へ。



交通量の少ない中、左車線の大型トラックに続くだけで60～75 km/hで流せて、こりゃ楽ちん(^_^)v
登坂車線は、積極的に利用です。



途中　釈迦堂PAで休憩です。

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ここまで、漸く74 km走行。

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空気圧も正常範囲です。




折角なので、以前から気になっていた「釈迦堂遺跡博物館」へ。

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お目当ては、「 Jomon Collection 」。

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釈迦堂PAの下には縄文時代の遺跡が有る事にビックリ。

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今から5千年～4千年も昔の日本人の生活を想像しながら見学を楽しみました。
小学生時代、登呂遺跡に何度も校外授業で行った時を思い出します。


展示品で見た縄文時代の人々の独創性や豊かな美的感性は、新たな発見でした。

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この地域が、当時から日本各地と往来が有ったらしい事に驚きました。
更に、この地域に複数の縄文集落が存在していた事も初めて知りました。
大変勉強になりました(^o^)



ここらでUターンすることに。

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帰りは一宮・御坂ICから下道・R20を東進します。


慣らし運転の目標100 kmを過ぎたところで、時間の都合で相模湖ICからワープ。
但し、その後も制限時速以下を厳守です！




本日も無事帰宅。

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予定外のPS4ｓ/後輪タイヤ2本の入替で正直ヘコんでいましたが、走り出しからクルマの走りが大きく変わりました。

何、このスムースさは？転がり感が全く違った感じです。

今回のタイヤは、昨年中期のフランス製造品でした。
プラセボ？それとも自分への言い訳から？

今回は大変痛い出費でしたが、後悔の念は薄まりました(^_^)v


そして、韮崎市・釈迦堂遺跡博物館、小さな博物館ですが新鮮な驚きの連続でした。
古代の日本に興味がお有りの方、お時間に余裕が有る方にはお勧めかと。

中央高速道・上り・下りの釈迦堂PA、から徒歩でアクセス可能です。下道でも行くことが出来ます。
入場料は、大人400円、子供200円。JAF割（20%引き）も適応されていました。


それでは、次回も宜しくお願いします。


Posted at 2025/02/16 20:15:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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よろしくお願いします，'oz-man'　と申します。 相棒は，2006年生まれMAZDA6（アテンザスポーツワゴン）23C/4WD・5ATです。すっかり下...
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